nog steeds een niet optimaal (lees wat te hoog) toerental bij stationairloop. Wordt hierbij ook het lambdasignaal gebruikt ? Er staat me iets bij van niet, maar ik weet het niet zeker. Qua motor gaat het mij om een B230FK maar ik denk dat het antwoord wel op alle B2xx injectiemotoren van toepassing is.
Na twee vakanties met caravan vraag ik me af of je wel op de toerenteller af kunt gaan om te zien of je zo zuinig mogelijk rijdt. We hebben een 940 estate met B240FK blok, dus een lagedruk turbo. Op benzine, geen gas. Handgeschakelde 5 bak. Zonder caravan rijd ik 90 km p/u in zijn 5, de toerenteller staat dan op 2000 toeren. Met caravan idem dito. Toch heb ik de idee dat er meer benzine wordt verbruikt dan, je sleept toch 700 kilo achter je aan.
Ik heb eigenlijk sinds de aankoop van mijn 745gl 1990 een probleem als ik op benzine rijdt. De auto rijdt prima op gas (vialle) op een laag en niet erg soepel stationair toerental na. Op benzine wordt het anders.
-stationair op benzine ongeveer 1100tpm, warm blok ongeveer 1000tpm. Lijkt mij wat hoog.
-1/2 gas gaat goed, toerental loopt mooi op tot in ieder geval 4000tpm (hoger ga ik stationair iever niet als t blok niet volledig warm is)
Beste mensen. Ik heb, na ruim een jaar, mijn Volvo 740/LPG weer van stal gehaald. Volgende week eerst een APK keuring en dan weer een tijdje rijden in deze mooie bak. (NZ39LK). Echter er lekt benzine uit de pomp. Kan dit gerepareerd worden of is vervangen een betere optie. Indien vervangen heeft iemand een goede pomp liggen? Alvast bedankt. Siebe
13 jun 2025