Mijn Volvo 744 uit mei 1990 met een b234f motor vertoont het volgende probleem,
Stationair loopt de motor zeer onregelmatig varieert tussen 500 en 900 toeren en het lijkt alsof hij soms een cylinder mist dit doet hij ook bij hogere toeren.
Tevens komt er zwarte rook uit de uitlaat en zijn de bougies zwart.
Foutcodes 232 312 213
Het volgende gecontroleerd:
Stappenmotor gecontroleerd en uitgewisseld 8ohm
bobine gecontroleerd en uitgewisseld laagspanningszijde 1.2ohm hoogspanningszijde 7.45 kohm
Ik wil de bougies vervangen van de 960 (bj 1996) maar ik zie dat dit een ingewikkelder klus is dan bij een 740. Is dit gemakkelijk zelf te doen? Oja, welk type bougies kan ik het beste gebruiken?
Wie kan ons helpen met een defecte snelheidsmeter van onze volvo 740 station?
Volgens kenners zou onze sensor in de achteras defect/vuil zijn. We hebben al een nieuwe klokkenset ingebouwd, ook dan doet de snelheidsmeter het niet.
Hoe maken we deze schoon, of hoe kun je zien dat deze defect is.
help wie kan mij vertellen wat het kan zijn de auto heeft 165000 op de klok wel heeft de auto lang stil gestaan ongeveer 8 maanden is daeler onderhouden
bij de dealer konden ze het me niet vertellen
je hoort het vooral als de motor warm is en stationair draait bij gas geven lijkt het weg te gaan
Ik wil mijn B204GT vrijdag/zaterdag weer in elkaar hebben, maar stuit op het volgende probleem...
Ik had de dealer gevraagd of ze de keerring konden leveren (aangezien ik geen bestelnummer vond in Vadis), maar na een tijdje wachten heb ik gebeld en ze kunnen die niet leveren.
Volvo heeft besloten om alleen bij de hele oliepomp een seal te geven (de hele pomp kost €280 ex BTW). Bij mij is alleen de keerring kapot (echt kapot, een stukje er uit)
Nu kan ik het volgende doen:
1. Naar een dealer in Duitsland. Zal dit nut hebben?
13 jun 2025