Wie kan me helpen met het oplossen van het volgende probleem:
Mijn auto rijdt al 2 jaar niet optimaal zoals je van een 940 B230FK zou verwachten. Ik heb met het mindere vermogen en minder vloeiend lopen leren leven, omdat de auto verder altijd start en rijdt.
Vorige week is mijn gascomputer kapot gegaan en ik rij sinds vorige week alleen nog maar op benzine (gascomputer heb ik verwijderd). Het rijden blijft (heel licht) schokkerig aanvoelen en de auto reageert slecht op snelle wisselingen van het gaspedaal. Stationair toerental is wel ok.
Mijn Volvo 744 uit mei 1990 met een b234f motor vertoont het volgende probleem,
Stationair loopt de motor zeer onregelmatig varieert tussen 500 en 900 toeren en het lijkt alsof hij soms een cylinder mist dit doet hij ook bij hogere toeren.
Tevens komt er zwarte rook uit de uitlaat en zijn de bougies zwart.
Foutcodes 232 312 213
Het volgende gecontroleerd:
Stappenmotor gecontroleerd en uitgewisseld 8ohm
bobine gecontroleerd en uitgewisseld laagspanningszijde 1.2ohm hoogspanningszijde 7.45 kohm
Ik wil de bougies vervangen van de 960 (bj 1996) maar ik zie dat dit een ingewikkelder klus is dan bij een 740. Is dit gemakkelijk zelf te doen? Oja, welk type bougies kan ik het beste gebruiken?
Wie kan ons helpen met een defecte snelheidsmeter van onze volvo 740 station?
Volgens kenners zou onze sensor in de achteras defect/vuil zijn. We hebben al een nieuwe klokkenset ingebouwd, ook dan doet de snelheidsmeter het niet.
Hoe maken we deze schoon, of hoe kun je zien dat deze defect is.
help wie kan mij vertellen wat het kan zijn de auto heeft 165000 op de klok wel heeft de auto lang stil gestaan ongeveer 8 maanden is daeler onderhouden
bij de dealer konden ze het me niet vertellen
je hoort het vooral als de motor warm is en stationair draait bij gas geven lijkt het weg te gaan
19 sep 2025