Ik heb nu dus een b204gt in mijn 360 zitten. Maar als ik nu rij en vol gas geef dan loopt de turbodruk op naar het maximum (op de meter) en schiet dan gelijk een mm of 4 terug.
Ik weet niet 100% zeker of ik de slangen van de tcu wel goed heb zitten. Degene die naar de tcu gaat heb ik voor de gasklep zitten in die alu. buis. Waar ook de slang naar de cis-klep gaat.
En de slang die naar de turbodrukmeter gaat zit na de gasklep. Dus aan het inlaatspruitstuk zelf.
Kent u dat, je staat op een punt waarop je moet beslissen ga ik door of moet ik stoppen.
Graag uw mening over het volgende:
Na een aantal weken zoeken naar een storing in mijn 740 (lees zwarte rook uit de uitlaat) en ongeveer alles te hebben vervangen loopt deze wel weer wat beter maar nog steeds niet lekker heb nu via de jiggle test ondekt dat er een overdruk in het carter zit. tevens via het verwijderde inlaatspruitsuk een aantal kleppen zien zitten welke er aardig met roet bedekt uitzagen.
19 sep 2025