Benzine motoren

zo, na een dag knutselen aan de onsteking (verdelerkap) zit er weer leven in de B230 blokkie van mijn baksteen.

helaas lukt het "nog" niet om het op tijd te zetten.

zover ik begrepen heb moet de 1e cylinder (helemaal vooraan) omhoog staan. en dan de verdelerkap op tijd zetten.

goed, ik heb hem even weer kunnen horen draaien (bleef nu stationair aan staan). en het was een machtig mooi geluid!

hoewel hij oversloeg en zich "verslikte" deed het toch goed om mijn volvo'tje te horen draaien. immers dan weet je dat het de Hall_sensor is geweest.

Ik ga komend weekend de krukaskering vervangen van de 740 die ik onlangs verkocht heb. (heb de auto inclusief sleutelhulp verkocht, dus dan krijg je dat...)

Zijn er nog dingen waar ik op moet letten bij dit klusje. Het losmaken en terugplaatsen van de versnellingsbak heb ik inmiddels tot een kunst verheven, dus dat is een eitje.

Verder als de drukgroep ben ik nog nooit de motor in geweest dus ik zou graag de procedure vanaf daar weten.

Zijn er nog valkuilen? Is er eventueel speciaal gereedschap wat ik perse nodig heb?

Alvast bedankt!

hallo mensen.

gisteren wilde ik mijn volvo starten ( 2.3 carburateur ). maar accu bleek kapot te zijn.

goed. even wachten tot de volgende dag. en een andere accu erin gezet.

je zou zeggen dat hij weer zou starten.

probleem is dat ik benzine ruik. maar als ik na een tijdje doorstarten de bougie's controlleer. zijn ze kurk-droog.

startmotor draait netjes rond. niks verdachts eigenlijk.

zekeringen 1 & 11 zijn dik on orde. dus daar kan het niet aan liggen.