Ik zit een beetje klem.
Mijn Volvo 960 met 2L 16v Turbo heeft een probleem.
Het brandstof/ontstekings relai wil niet ingeschakeld blijven. Het probleem heeft zich een jaar geleden voor het eerst voor gedaan. Toen heb ik wat gepield met het relai en daarmee was het opgelost. Een maand geleden is het terug gekomen. Vervolgens heb ik het relais vervangen in de veronderstelling dat het opgelost zou zijn. Niet dus :(. Vervolgens ben ik op zoek gegaan naar de oorzaak.
Ben sinds gisteravond de eigenaar van een Volvo 740 Station met een B234F 16V blok. Maar deze heeft ong 4 Jaar stil gestaan. Als je auto start loopt die verder goed maar hij tikt erg (lijkt erop dat het geluid bij de kleppen weg komt en dan van de hydrolische klepstoters). Kan het zijn als zo'n auto zo lang stil staat dat deze dan gaat tikken. Zou dit verholpen kunnen worden met nieuwe olie en eens een stuk gaan rijden of...? Heeft iemand hier al eens ervaring mee gehad? Alle tips zijn welkom.
9 mei 2025