Al zolang ik de 940 heb, nu ruim twee jaar, start hij niet geweldig. Hij slaat altijd aan en is in die zin dus wel betrouwbaar, maar grofweg één op de vier keer heeft hij heel weinig zin, startmotor moet dan tig keer rond en daarna komt de B230 FK stotterend tot leven. Blijft daarna soms eventjes moeizaam lopen, soms meteen goed, maar nadat er een keer gas is gegeven is het altijd goed en loopt hij gewoon mooi vlak.
Ik heb (als het goed is) eindelijk een goede afstelling van mijn gasklep/gasklephuis/gaskleppositieschakelaar/gasrol. Zat helemaal verkeerd, is wat tijd in gaan zitten, werkt nu 'OK'. Helaas nog niet perfect. Stationair zit het toerental eerder op ~750tpm dan op de 850-900 die je (volgens mij) het liefst hebt bij een automaat. Vervolgens zakt het toerental vaak erg ver terug als de automaat in "D" staat.
Hallo sleutelaars! na een paar uurtjes pielen vandaag is er enige verbetering in mijn stationair-loop maar het werkt nog steeds niet naar behoren.
De standaard reparaties heb ik inmiddels gedaan. CIS-klep is schoongemaakt, gasklephuis schoongemaakt, slangen naar inlaatspruitstuk op lekken gecontroleerd en zelfs de gaskabel en gasklep-positie schakelaar opnieuw afgesteld. Allemaal met dank aan dit bericht.
De dealer kan de slangen waarschijnlijk bestellen, maar dan wil hij het bijbehorende nummer weten. Een aantal zaken kan ik op Swedishautoparts.com opzoeken, maar deze slangen zie ik er niet tussen staan.
Iets moeilijker is het vinden van de juiste slang omdat het om een B234F (16-klepper) gaat. Inlaatspruitstuk en daaraan verbonden slangen zitten allemaal net wat anders dan bij een B230.
9 mei 2025