Het afstellen van gasklep en omliggende zaken kan echt heel veel uitmaken...
Ik ben nu een grof half jaar in het bezit van een 740 sedan 16V automaat, en nu begint eindelijk de afstelling te kloppen. Hoop meegemaakt, hoop geleerd. Ik hou nog een slag om de arm, maar er lijk weinig meer mis te kunnen zijn met de aansturing van de motor.
Hallo sleutelaars! na een paar uurtjes pielen vandaag is er enige verbetering in mijn stationair-loop maar het werkt nog steeds niet naar behoren.
De standaard reparaties heb ik inmiddels gedaan. CIS-klep is schoongemaakt, gasklephuis schoongemaakt, slangen naar inlaatspruitstuk op lekken gecontroleerd en zelfs de gaskabel en gasklep-positie schakelaar opnieuw afgesteld. Allemaal met dank aan dit bericht.
Weet iemand meer over het afstellen van de gasklep opening op het gasklephuis? Wat is bv. het basistoerental waar de motor op afgesteld moet staan?
Ik heb er een keer aangezeten om het toerental (900 rpm) iets lager te krijgen. Ik hoopte daarmee de schok te verminderen die ik krijg met het inschakelen in de D of R.
De auto loopt prima, maar ik heb het idee dat de motorloop nou een 'zagend' geluid produceert. In de VADIS vind ik niets hierover.
Mannuh, Ik vroeg me af wat de gevolgen van een brakke gasklepsensor / potentiometer kunnen zijn. Heeft iemand hier ervaring mee?
Ik heb een wat twijfelende motor (960, B6254FS) bij constant gas. Bougies, bobines, lambda en LMM zijn oké. Motor loop op zich prima (1:7 - 1:7,5) maar mist soms iets aan vermogen. Ik heb geen storingcodes bij het uitlezen.
9 mei 2025