Het afstellen van gasklep en omliggende zaken kan echt heel veel uitmaken...
Ik ben nu een grof half jaar in het bezit van een 740 sedan 16V automaat, en nu begint eindelijk de afstelling te kloppen. Hoop meegemaakt, hoop geleerd. Ik hou nog een slag om de arm, maar er lijk weinig meer mis te kunnen zijn met de aansturing van de motor.
Vlak na een koude start van mijn B230FK wordt er wat vocht naar buiten gedrongen tussen het uitlaatspruitstuk en de turbo, althans zo ziet het eruit.
Het is hooguit een minuutje zichtbaar en verdwijnt zodra het spruitstuk warm is (het was dus nog wat meer, maar het duurde even voor ik een redelijke foto had). Voor het starten is het ook droog.
Als ik de pin-out van de LH-Jetronic zie, dan staat daar maar één draadje bij dat de injecteurs aanstuurt. Worden die allemaal tegelijk aangestuurd? M.a.w. gaan die allemaal tegelijkertijd open en dicht?
13 jun 2025