ik heb de zoekfunctie uitgebreid gebruikt maar kon mijn antwoorden (nog) niet vinden.
Ik vraag me namelijk af wat de verschillen zijn tussen de automaten van een 940 en een 960. Ik ben op zoek naar of een 940 of een 960 en dan een 2.3 LPT of HPT of uiteraard een 6 cylinder. Wat zijn de bakcodes van deze automaten.
Zit er ook verschil tussen de bouwjaren. Zo heb ik bijvoorbeeld een 960 op het oog uit 1993 (USA import) met 3.0 en vraag me af of deze een net zo sterke/zeflde bak heeft als een nieuwere 960. En zijn de bakken tussen een 2.5 en 3.0 ook hetzelfde?
GRRRR Blue Diamond rijdt perfect doch de koelwaterslangen zijn zo hard als beton na een rit en de slangen staan zowat op knappen.... Tevens sist de dop na een rit. Volgens mij ligt de koppakking eruit, jammer want ik heb net de distributie etc. gedaan.
Is het aanhaalmoment gelijk aan de B230F blokken want daar heb ik een werkplaatshandboek van. Hoe halen jullie de turbo los? het hele uitlaatspruitstuk of alleen de turbo van het uitlaatspruitstuk?
Heb ik weer: repareer ik een olielekkage aan de auto, belt me vrouw op dat ze ergens in de polder staat met nauwelijks te starten auto. Opgehaald en thuis de code's uitgelezen.
Vorige week hier ook al iets over gepost maar ik probeer het nog maar eens.
Zo nu en dan: De wagen (740 aut) start goed, loopt dan 2 seconden en slaat dan weer af. 10 x starten, even wachten en hij doet het weer. Nu sloeg hij zelfs onderweg af. Ook valt mij op dat de verlichting flikkert. Heeft dit wat met elkaar te maken en kan het ook een ander probleem zijn?
Ik ben even langs de garage in het dorp geweest en die meldt dat een nieuwe brandstofpomp plm € 500/600 kan kosten. Zijn die krengen zo duur?
19 sep 2025