GRRRR Blue Diamond rijdt perfect doch de koelwaterslangen zijn zo hard als beton na een rit en de slangen staan zowat op knappen.... Tevens sist de dop na een rit. Volgens mij ligt de koppakking eruit, jammer want ik heb net de distributie etc. gedaan.

 Is het aanhaalmoment gelijk aan de B230F blokken want daar heb ik een werkplaatshandboek van. Hoe halen jullie de turbo los? het hele uitlaatspruitstuk of alleen de turbo van het uitlaatspruitstuk?

Is het bij deze blokken verstandig om de kop te vlakken? Motor loopt verder als nieuw maar met deze sympthomen en in het najaar een caravan van 1500 kg erachter wil ik liever de boel goed hebben.

Verder nog tips / tricks?

Alvast bedankt!

Groet,

Paul