Enige tijd geleden mijzelf en mijn 940 voorgesteld in de kletshoek. Mijn blauwe Volvootje heeft zo'n 5 ton op de teller, en wat aandacht nodig na aanschaf. Wat is op korte termijn noodzakelijk voor veilig vervoer? Kanttekening: ik ben best wel handig, maar geen kenner of autotechnicus. Alle tips zijn dus welkom, bij voorbaat hartelijk dank! Sleutelen doe ik het liefst zelf, gewoon op straat of ik huur een sleutelplek bij de doe-het-zelf garage.
Uitlaat: midden en einddemper lek. Via via een goede gebruikte gevonden en mooi recht en lekdicht gemonteerd
Mijn 940 SE (B200FT motor, 275000km) loopt niet meer zo lekker. Hij schokt/stottert licht tussen 2000-3000 rpm. Bougies, bougiekabels, verdelerkap met rotor zijn al vervangen. Benzinefilter vervangen en benzinedrukregelaar gecontroleerd. Luchtfilter en LMM gecontroleerd, afdichting van de injectoren gecontroleerd, carterontluchting schoongemaakt, evenals gasklep en stationairloopregeling.
Ik heb de volgende vraag. Hoe en wanneer word de CIS-klep(ck) aangestuurd bij een B230FT met jetronic(0280000541). Er zit namelijk behalve een ck ook nog een stelschroef onder het gasklephuis(zie foto). Hiermee kan ik het stationaire toerental handmatig regelen. Maar de ck doet helemaal niet mee. Als ik de stelschroef helemaal dicht draai dan loopt ie 500rpm, maar de ck doet niets.
Hiermee kan ik het stationaire toerental handmatig regelen. Maar de ck doet helemaal niet mee. Als ik de stelschroef helemaal dicht draai dan loopt ie 500rpm, maar de ck doet niets.
13 jun 2025