Onlangs heb ik (weer) een 760 gekocht. Misschien is het een beetje een emotionele/ impuls aankoop geweest, omdat het zo'n geweldige kar is , maar ja....
Het is er een uit 1990, B280F blok, 217.000km... [edit: plus 1000 km inmiddels alweer...] Hij zweet behoorlijk aan de (rechter)kop. Qua uiterlijk mag ie er nog zeker best wezen, dus vandaar ook mijn twijfelgevalletje.
Stel dat je in een 7/900 met B234F een grote radiateur hangt, wat zouden de gevolgen daarvan zijn? Zou dat voor- of nadelig zijn? En als je de viscofan vervangt door een elektisch aangedreven fan? En er in de auto een Deltamill-airco zit?
Ik heb n.a.v. diverse tips in een eerder draadje mijn koelsysteem schoongemaakt; het vaatje gedemonteerd, samen met het dunne slangetje wat van de bovenkant van de radiateur naar de bovenkant van het vaatje gaat en de half dikke slang van halverwege de radiateur. Alle drie heb ik grondig in de biotext schoongemaakt, doorgespoelt en afgeschrobt en daarna alles goed met water schoongemaakt zodat er geen resten biotex achterbleven. Die drie delen zijn nu dus brandschoon van binnen én buiten. Het oog wil immers ook wat!
ruim 4 jaar (echter maar 30.000 km) geleden is m'n nokkenasriem vervangen (volvo 940 estate 05/1995)? Het onderhoudsboekje zegt om de 75.000 km (dan dan heb ik nog 45.000 km te gaan), maar ik heb ook wel gehoord dat 't om de 4 jaar moet (ivm. verdroging / afslijting) en dat zou 't toch nu moeten. Wat klopt / te doen ?
, maar ja....
13 jun 2025