Goede avond,ik heb een probleempje met mijn volvo 940 uit 1996 ,de laatste tijd ruik ik uitlaat gassen in de auto als ik even stil sta , dit is wel echt van mijn eigen auto ,heb al wat snuffelwerk
Een klein jaar geleden heb ik luchtbellen geconstateerd in het expansievaatje, dit in combinatie met harde radiatorslangen deden een lekke koppakking vermoeden. Nou werd het allemaal niet veel erger en ben ik er gewoon mee door blijven rijden. Ik heb het al eerder op het forum ter sprake gebracht en met Miquel overlegd en toen was mijn conclusie dat koppakkingen bij ongeveer 300.000 km. sowieso toe zijn aan vervanging wegens ouderdom. Inmiddels heb ik er weer 15.000 km. bijgekacheld en blijven alle symptomen hetzelfde. Koelvloeistofverbruik is ongeveer 1 liter per 5000 km.
Helaas heb ik ook een lekke koppaking met mijn 740 die ik nu in gebruik heb. Nu heeft deze auto ruim 530000 op gas gereden en in oktober gekocht om er onderdelen af te halen en die op deze witte 740 te zetten.
De motor 230K heeft welk kantelende zuigers maar dit mag toch niet de oorzaak zijn van een lekke kop
Vorige week deed de motor opeens vreemd en tijdens het optrekken hoorde je 2x poef. Wij zijn wel naar huis gereden en gisteren aan het zoeken geweest wat de oorzaak zou kunnen.
Mijn geliefde rode baksteen is traag. Zo traag dat ik het irritant vind. Ok, hij loopt 170 km/h, maar het duurt en duurt toch wel erg lang allemaal om een beetje op snelheid te komen. Je voelt dat de B230A motor, met Pierburg 175CD carburateur adem te kort komt. Een ieder ander zal zeggen: lekker belangrijk, maar met name in de bergen is ie toch wel erg astmatisch. Je vloelt gewoon dat het carburateurtje in combinatie met het inlaat spruitstuk erg inefficient is en de boel erg "afremt".
13 jun 2025