sinds kort klinkt m'n volvo als een subaru en een stadsbus. De motor start en rijdt verder goed, maar klinkt erg rauw en geeft trillingen door aan de body. Dit is al als hij nog stationair draait. Bij optrekken wordt het nog erger. Daarnaast valt op dat de automaat, die ook nog prima schakeld bij afremmen een jank geluid maakt en soms wat schokkerig terugschakeld bij lage snelheid. Waar moet ik beginnen te zoeken? is dit een probleem in m'n automatenbak, of toch in de motor? Omdat het rauwe geluid ook al bij stationair aanwezig is lijkt mij de motor zelf verdacht.
Omdat ik nieuw ben op dit forum, eerst maar even een korte introductie. Mijn naam is Romke, woon in Arnhem en rij al lang Volvo (V40, S60, V50, V70 Classic, V70 D5). De laatste V70 heb ik begin deze week verkocht (werd me te duur), of eigenlijk ingeruild want ik rij nu in de 940 van de nieuwe eigenaar ervan. De 940 lpt MY1998 is een limited edition met handige extra's. Hij ziet er nog netjes uit en is altijd keurig door de eerste eigenaar onderhouden (o.a. nieuwe automaat en koprevisie). Hij heeft tot nu toe 349.000 kilometer voornamelijk op lpg gereden.
Ik zelf heb een Volvo 740 sedan 2.3 gl uit 1990 in december 2009 gekocht met 4 ton op de teller. In februari 2010 een groot onderhoud uitgevoerd inclusief het vervangen van de distributieriem. In Mei/Juni met een paar vrienden naar Moscow en st. Petersburg gereden zonder enige problemen. In een jaar 28.000 km gereden maar nu krijg ik toch wat probleempjes....
Heren, ik ben nieuw hier en heb meteen een vraag. Om de hoeveel km moet de distributieriem worden vervangen van een 940 IC van 1997? Om de 80000km dacht ik? En is het blok een vrijloper?
13 sep 2025