Ik heb eindelijk de B230E in mijn auto gebouwd, samen met de automaat. (http://volvo700vereniging.nl/node/50774). Maar de motor is niet aan de praat te krijgen. De motor heeft 2 jaar geleden gelopen, toen ik de donorauto kocht. Hoe kan ik het beste te werk gaan om de oorzaak op te sporen?
Hoofdvraag: hoe zitten de koelvloeistofaansluitingen vanaf de achterkant van het motorblok naar het interieur, bij een 960-2 dus met 6-in-lijn? Gaat van voor de auto staand de linkeraansluiting naar de regelklep en door naar het interieur, of de rechter?
Mijn temperatuurmeter heeft na het schoonspuiten van de motor met een hoge drukspuit kuren. Dan weer blijft ie koud staan, dan weer op het midden, etc. Nooit boven het midden overigens.
13 sep 2025