960

Hoi,

Het volgende spookt al een tijdje door mijn hoofd.

- Zou het mogelijk zijn om een T6 blok in mijn 960 automaat 3.0 24 V te lepelen?
- Heeft iemand hier al ervaring mee?
- Hoe zit het met de rest van de aandrijflijn, is deze voldoende overgedimensioneerd of
wordt het ieder 5000 km de versnellingsbak en de aandrijfassen vervangen?
- Wat kost een redelijk T6 blok?

 groeten,

Milo 

Beste leden,

Ik ben momenteel op zoek naar ervaringen en adviezen over het verlagen van een 965 uit 1991.

goede en slechte ervaringen zijn welkom. Dat hij harder wordt is geen probleem, maar juist gewenst.

Dus merk en leveranciers info zou ook helpzaam zijn.  

Het dansende kameel moet maar eens tot rust komen.

Tevens zoek ik ook nar ervaringen met het het plaatsen van 18x8 et30 wielen.

Voordat deze eronder kunnen moet het chassis echt klaar zijn anders vrees ik dat ze bij elke kuil aanlopen. 

 Groeten,

Björn

Heeft iemand dit wel eens meegmaakt?

Mijn 960, eind '95, heeft een scheurtje in het cilinderblok. Aan de uitlaatzijde bij cilinder nr. 3.

Hieronder is een closeup van het omcirkelde gedeelte.

De scheur is duidelijk te zien en loopt rechts nog door tot aan cilinder 2.