Hallo allemaal,

 Ik was vandaag het werken beu en dacgt zal eens wat aan de 960 gaan sleutel.

Ik vond al enige tijd de trekkracht van 2000 tot 3500 toeren onder de maat.
Hierop hoorde ikuit meerdere hoeken "ga op zoek naar valse lucht!" 

Zo gezegd zo gedaan. Volgens mij is mijn motor nog temelijk orgineel en er zit dus
geen slangenklem op de slang die vanaf het inlaatspruitstuk naar de klep die onder de luchtbalg zit die tussen de luchtmeter en het spruitstuk zit.
Gezien de leeftijd van het rubber nu zo'n 15 jaar toch maar besloten om twee verbindingen toch maar eens slangenklemmen te plaatsen. En verrek....
tijdens een proefrit meer trekkracht onderin en ook het remmen is verbeterd (lijkt me logisch)..

 Vervolgens van iemand de tip gekregen spuit met remmenreiniger op  de rubberthules aan het inlaatspruitstuk en als er een lek is gaat de motor anders lopen.
Ik merkte wat veranderingen op de eerste cilinder. Omdat er bij mij nog de knijpslangenklemmen op zitten wilde ik ze nog eens wat aanknijpen.

Dus injectoren eruit gehaald, ovrigens met wat geklooi. Nu mijn probleem: Op de eerste injector ontbreekt de kunststof borgingsring. Deze kan:

- al heel lang ontbreken
- met het eruithalen in de motor gevallen zijn
- met het eruithalen naast de motor gevallen zijn, maar omdat ik op het gras heb staan werken niet terug te vinden.

 Ik heb met een lamp in het injectorgat in de motor proberen te kijken, maar zie ook niets.

 Mijn vragen:

- Is het erg als dit deel in de motor gevallen is?
- Waar is eventueel een compleet nieuwe set pakkingen voor de injectoren te krijgen
- Is de volvo  benzine en retour-slang  die naar de injectorrail gaat te vervangen door standaard? De buitenhuls is gescheurd. 

 Alvast bedankt voor jullie hulp

 groeten,

 Milo