Heeft iemand dit wel eens meegmaakt?

Mijn 960, eind '95, heeft een scheurtje in het cilinderblok. Aan de uitlaatzijde bij cilinder nr. 3.

Hieronder is een closeup van het omcirkelde gedeelte.

De scheur is duidelijk te zien en loopt rechts nog door tot aan cilinder 2.

Het begon allemaal met een lekke koppakking.
Ik moest regelmatig koelvloeistof bijvullen en had ook last van wat olie achter op het blok, bij cilinder nr. 6.
De koppaking lekte daar koelvoeistof en olie naar buiten toe, precies op de hoek bij de uitlaat
poort.
Nadat ik de nieuwe pakking had gemonteerd, motor warm draaien en alles gecontroleerd.
Gelukkig de pakking blijft mooi droog, weer een probleem minder dacht ik.
Wat een klus trouwens. Bij de dealer staat er 8.5 urr voor, maar ik had wel wat meer nodig.
Gelijk ook de waterpomp en distributieriem meegenomen.

Na een week begon het koelvloestofniveaulampje weer te branden.en het rook ook weer erg naar koelvloeistof.
Koppaking leek nog steeds droog. Kon het lek niet meteen vinden.
Dus het hitteschild eraf gehaald en het koelsysteem op druk gezet.
En toen zag ik wat nattigheid verschijnen waar je helemaal niet wilt zien. Zie foto's
Dat verklaarde misschien ook die ene verroestte kopbout.

Ik heb de auto nu 6 jaar en is nooit te heet gelopen.

Wie heeft dit al eens bij de hand gehad of weet een oplossing voor dit probleempje?

Gr,

Joost