Ik zoek een goed adres rond Utrecht waar ik storingen kan laten uitlezen en oplossen van mijn Prins/VSI installatie. Het lijkt erop dat Verkerk / A.A.I.S. in Bunnik dicht is (of wellicht langer met vakantie?).
Tips over mijn vraag zijn natuurlijk ook welkom. Dat praat altijd makkelijker met een onderhoudsmonteur.
Na meerdere topics te hebben gelezen ben ik er nog niet helemaal uit. Ik heb onlangs een Prins-VSI installatie in mijn 960 uit 1991 laten plaatsen. Ik twijfel nu enkel nog om hier een bijbehorend klepsmeersysteem aan toe te voegen.
Mijn 940 hiervoor heb ik 45.000 km bereden zonder kleppen te stellen op gûs, en hoefden maar minimaal bij gesteld te worden. Ik weet dat de B6304 hydraulische stoters heeft, maar hoe "sterk" zijn deze kleppen? Slijten ze erg hard zonder smeersysteem op gas?
Omdat waarschijnlijk mijn Vialle LPi installatie uit 2005 kapot is ( Vermoedelijk blijft in de tank ( de zwarte 50 liter donut ) iets hangen waardoor het systeem leest dat de tank vol is. Qua reparatiekosten/ leeftijd van de auto zit ik er aan te denken de hele Lpi installatie te verwijderen. Dat zal schelen in de wegenbelasting ( nu €110 per maand in ZH), maar qua brandstof zal ik op basis van 20.000 km/ jaar rond de €900 meer kwijt zijn aan benzine. Iemand nog tips/ tricks/ advies ? Volvo 940 B230FK uit 1997 , 494.000 km.
20 okt 2020