Rij sinds kort met een caravannetje, beladen maximaal 750 kg, achter de 940. Volgens het instructieboekje mag de overdrive niet gebruikt worden in verband met ??? Op de snelweg is dat geen echt prettige ervaring, ook niet voor het verbruik.
Het is trouwens een B230FK met AW71L versnellingsbak.
Wie heeft hier ervaring mee en kan me advies geven?
Het valt mij op dat bij de aanschaf van menig automobiel er wordt gerept van lekkende NIVOMATS; maar in (bijna) ieder verhaaltje blijkt het er maar 1 te zijn. Ook mijn eigen schoonheid schafte ik aan met 1 lekkende NIVOMAT.
Is dit een standaard kwaal? Ik bedoel dus dat het er steeds maar eentje is ? Of zijn er ook auto's waaronder er twee lekkende dempers zitten / zaten?
Help, mijn LPT uit 96 piept met een koude motor. Onlangs moest ie voor n apk naar de garage, en heb gevraagd of ze de, of alle V-snaren wilde verwisselen. Zo gezegt zo gedaan. De V-snaar koste daar inclusief montage 75 euro! Nou dacht ik ,dan zal t piepen wel verholpen zijn.Ik was zo dom om niet te kijken hoeveel snaren er in zitten en of er idd sporen van slijtage waren. Afijn een glansrijke overwinning op de APK (allleen remolie vervangen), maar bij het afhalen piepte LPT nog net zo hard.
Onze 740 Turbo uit 1987 met een B200ET motor heeft een merkwaardig probleem:
De motor heeft een merkwaardig probleem zodra hij op temperatuur is,hij verzuipt totaal zodra er vermogen gevraagd wordt,vervolgens gas los en de motor loopt weer netjes stationair.
Gas intrappen resulteert in heftig stotteren,inhouden en backfires
Let wel,de motor start en loopt gewoon wel,je kan er alleen niet mee rijden(behalve als hij nog koud is voor zo'n 5 kilometer)
13 jun 2025