Sinds een tijdje giert er iets onder de auto als ik koud wegrijd.
Tot ongeveer 1500 toeren, dan houdt het op. Tijdens het rijden hoor je het soms even. En na een paar honderd meter is het helemaal voorbij. Het is dus maar kort.
Detail: als je 'm koud in D of R zet en je moet een tijdje wachten met de voet op de rem, dan is het geluid harder dan normaal. Als je meteen wegrijdt veel minder.
Heeft er iemand een oliepeilstok over (als het goed nis niet, maar je weet maar nooit)? De mijne brak 100 kilometer onder Parijs af, terwijl ik olie wilde bijvullen. Het nummer moet zijn 3514627.
Daarnaast, en dat vind ik eigenlijk veel belangrijker: Mijn Estate lekt olie en niet zo'n beetje ook. Op de 2400 kilometer van de afgelopen twee weken, heb ik er 3 liter olie bij gegooid, wat er deels door de defecte peilstok-stop weer uit kwam, maar het meerendeel lijkt vanachter of vanuit de verdelerkap te komen.
... dat wil zegen in de eerste kilometer van een rit geeft hij ijskoude lucht, daarna omgevingstemperatuur-lucht. Het systeem werkt dus kennelijk wel, maar schakelt snel uit.
Ik lees vanalles over filter en drukschakelaar, moet ik aan zoiets denken?
Vandaag de auto naar de garage gebracht (960 3.0, 1996, 130.000 km), wat blijkt: stuurhuis vervangen en remschijven vervangen. Ik heb het idee dat dit behoorlijk kostbaar gaat worden. Nu heb ik de auto vanaf september 2007, dus ik hoop toch wel op enige coulance van garage. Nu heb ik het idee dat deze reparaties (m.n. stuurhuis) komen doordat de auto weinig heeft gereden en met name de laatste 3 jaren nagenoeg niets. Ik heb de auto gekocht met 120.000 km in Duitsland (middels de garage). Kan dit kloppen, en zo ja?
13 jun 2025