Hallo Volvo Vrienden,

Ik heb bij mijn 940 GLE V16 op LPG (1991) het volgende probleem:

De kachel is lek (denk ik). Aan de bestuurderskant loopt de koelvloeistof zo ongeveer over de matten heen. Ik heb het dashboard (onderkant) open gemaakt en kon duidelijk de sporen van de vloeistof van de kachel naar beneden zien lopen. Als ik flink gas geeft kan ik de koelvloeistof gelijk ruiken dus het loopt er dan hard uit.

inmiddels heb ik een 1997 LPi gekocht en de 1990 V16 moet eruit. Een kachelreparatie is naar mijn weten onbetaalbaar en deze auto is dat niet meer waard (wat deuken, abs lampje brand, kilometerteller kapot sinds kort). Dus... wat te doen met een auto die nog tot maart 2009 apk gekeurd is, heeft zelfs een steekproef doorstaan, maar na de keuring plots allerlei gebreken begint te vertonen.

Is er bijvoorbeeld iets waarmee het lek te dichten is (heb wel eens van een 'pil'gehoord), Kan het zijn dat de leidingen bij de kachel lek zijn of is het vaak de kachel zelf? Momenteel rij ik iedere 1000 km een liter koelvloeistof op...

Graag hoor ik ervaringen hiermee. Alvast bedankt!

Ps Auto is ook zo te koop voor €1000,-