Recente inhoud

Ik had besloten om een Volvo 960 uit 1991 te kopen.
In mijn eigenwijsheid heb ik met weinig verstand van autotechniek een volvo 960 aangeschaft bij een handelaar. Vanzelfsprekend beweerde hij dat de auto in prima staat was, maar de garantie was tot de voordeur. Ik heb deze auto gekocht bij van Santing en Slot in Hoogeveen voor 1300 euro met een jaar APK. Wel heb ik ontdekt op de RDW site dat deze auto een jaar uit de APK is geweest. Tot het moment dat ik hem ging halen, hij heeft dus tijden stil gestaan.
KMstand 280000

Onderweg naar huis kreeg ik reeds allerlei verschijnselen. Daarna ben ik naar een amazone hobyist gegaan en heb hem even laten testen. De volgende dag ben ik naar een locale garage geweest om hem te laten nakijken. Ik wil dus graag weten of ik er geld in moet investeren of hem beter voor de onderdelen of aan een knutselaar kan doorverkopen. Op zich is het interieur mooi en ziet hij er van binnen niet afgeleeft uit op de bestuurdersstoel na. De rit naar huis was 300 kilometer en is prima verlopen, de volgende rit naar Den Haag heb ik helaas met een bergingsbedrijf terug naar huis moeten laten begeleiden, ter verduidelijking van de details zet ik hieronder puntsgewijs wat iedereen heeft bemerkt.

Ik heb een radio cr-708. Aan de achterzijde is een aanluiting voor CD. Op de voorzijde kan ik geen knopje vinden met CD erop. Weet iemand hoe dit bij deze radio werkt?

Dank en groet, Harry

Wegens een binnenkort te verkrijgen halfleder turbo interieur (voor m'n 740 sedan) heb ik me hier alvast ingelezen als voorbereiding op de klus. Is het lastig te doen, huidige voorstoelen en bank verwijderen en de 'nieuwe' plaatsen? Het ziet er op brickboard vrij ingewikkeld uit, tekstueel gezien dan...

Dag Leon en andere geinteresseerden,

Op de PKKKK-dag grijpte ik je, net voor je vertrek, nog even vast met de vraag of jij mij tips zou kunnen geven over de installatie van centrale vergrendeling met afstandsbediening. Nu zit er op mijn 760GLE van 1990 een centrale vergrendeling, maar die werkt alleen nog met sleutel. Bij de dealer vertelden ze mij dat er een nieuwe motor in de bestuurdersdeur moet om met afstandsbediening te kunnen werken. Echter, uit jouw verhaal leid ik af dat dat niet het geval hoeft te zijn. Je zei verder ook dat er op Ebay voor ca. 40Euro zulke afstandsbediende centrale vergrendelingsactivatiesetjes (knap gevonden, he?! ;)) te vinden zijn, maar ik kan me voorstellen dat niet elk setje goed is en voor deze auto past en dat jij, op basis van jouw ervaring, een voorkeur hebt voor bepaalde setjes. Dus, welke setjes vind jij van goede kwaliteit en zouden moeten werken bij het vergrendelingssysteem dat in mijn auto is ingebouwd?

Dag Jan en anderen die mij kunnen helpen,

Op de PKKKK-dag vertelde ik dat de zetelverwarmers (beide zijden dus) in mijn 1990 760 GLE het niet deden. Jan, je vertelde mij toen dat er vermoedelijk iets doorgebrand is dat makkelijk te repareren is. Je hebt mij dan ook even snel laten zien hoe ik kan controleren of het de rugleuningverwarming dan wel de zetelverwarming is. Echter, ik moest jou nog even contacteren zodat je mij de uitleg kon beschrijven, want het ging allemaal nogal snel op de PKKKK-dag... Bij deze dus mijn verzoek.

Mijn 740 '89 tussenmodel als schade autogekocht, alles voorin is dus los geweest. Alles weer in elkaar: spannend! Starten? Meteen!! tegen de tijd dat hij regelmatig gaat lopen slaat hij af en wil nooit meer tot leven komen! eindtrap en luchtmeter omgewisseld, dikke vonk en ook benzine. "check engine" blijft branden ondanks code 1,, 1,, 1..

Binnenkort moet mijn katalysator eraan geloven na 15 jaar is hij doorgeroest. Iemand al eerder dit dure grapje bij de hand gehad? Verschillen tussen goedkoop en duurder (Volvo)? Op internet vond ik bij katdirect.com (zelfde firma als autobandenmarkt.nl) de voordeligste kat voor 220 euro. Goedkoop of duurkoop? (Volvo 940 1991 U9)

Gisterochtend heb ik bij Volvo nog een metertje vacuumslang en slangklemmen opgehaald. En uiteraard moest dat er 's avonds voor het eten nog ingebouwd worden.

De slang die in het vooronder zat was echt op z'n einde.

Hoi mede Volvofielen,

Mijn pas aangeschafte 945 uit 91 heeft een probleem met de achterlicht units. Ik krijg op de een of andere manier het rechter knipperlicht niet aan de praat. Ik heb al verchillende draden omgewisseld om te zien of ik het goed kon krijgen, maar  zonder succes. Momenteel knippert er wel een licht, dat is al heel wat, maar helaas is het knipperende licht het rode achterlicht ipv het normale knipperlicht.

Beste Volvo "Gekken"

Mijn vraag : ik heb een volvo 760 gle 1983, ben op keuring geweest en heb de remklauw voor links vast zitten.

Mijn probleem is ik rij maar zelden met de auto en dat zou het zijn.

Heb ik weer. Koop ik een bigfront 800 radio. Gewoon omdat ik het zo mooi vind. Past het helemaal niet. Klopt dat? Passen deze niet gewoon in een 740?  Zo niet dan heb ik er een in de aanbieding.

Ik heb een volvo radio (CR708) gemonteerd, waarop een volvo CD wisselaar kan worden aangesloten. De bediening van de wisselaar is echter niet in de radio opgenomen, maar moet via een afzonderlijke bediening lopen (de CD-401 in een 740).

Hoi,

Mijn 740 met B230K motor uit 87 start prima. De eerste paar kilometer wil die echter niet stationair draaien zonder af te slaan. Hoewel, nu het weer lekker warm is, heeft die veel minder tijd nodig voor die niet meer afslaat, hij blijft bijna meteen draaien.

Hallo mensen, ik heb gisteren via marktplaats een mooie chromen grill voor mijn 945 op de kop getikt. Nu lijkt me het niet zo moeilijk om de huidige (zwarte) grille te demonteren en deze nieuwe te plaatsen, maar wat komt er precies bij kijken? Bovenop zitten een soort clips, is het inderdaad zo simpel als ik denk, nl clips indrukken, grille omhoog, nieuwe grille erin, klik, vast?

Hallo!

Heb een 745 aut. uit 89. De overdrive van de bak schakelt zichzelf dan weer uit, dan weer aan (meestal uit). Hij reageert niet of nauwelijks meer op knopje op keuzehendel. Heel vervelend.........hogere toeren, meer geluid.

Ik heb zoals velen onlangs de turbodruk van mijn LPT met een mbc een beetje verhoogd, tot ruim 0.6 bar. Wat mij vanmorgen ineens opviel is een zacht sissend geluid bij gas loslaten, alsof er ergens luchtdruk ontsnapt. Het geluid lijkt uit het interieur te komen, ergens van achter de middenconsole. Misschien is het geluid al langer aanwezig, maar werd het overstemd door radio en geopende zijruit.