Recente inhoud

Ik heb een vraag.

Het is mij opgevallen dat mijn 740 de laatste tijd wat minder zuinig rijdt dan voorheen. (+/- 40 km minder op een volle tank, ook ten opzichte van de koude periode vorig jaar). Wat mij ook is opgevallen is dat de motor, wanneer deze op een koude motor met verhoogd stationair toerental loopt, in toeren terugvalt als ik mijn verlichting, achterruitverwarming of stoelverwarming aanzet. Zodra ik het aanzet neemt het toerental hoorbaar af. Als de motor op normaal stationair toerental loopt merk ik geen verschil. enig idee waar dit aan kan liggen.

Sinds kort er een 740 bij in de familie, ik zelf rijd een 940 '95 op lpg.Deze 740 '88 gekocht met een ontploft luchtfilter.Dus best wel veel aan de hand.De ontstekingsmodule was defect(naast luchtfilter).Nieuwe gemonteerd en stomverbaast is het zo nu en dan bij gasgeven nog steeds net een kanon.Stationair loopt het blok prima, vreemd genoeg.Ik heb de unit die tussen luchtfilterbak en aanzuigslang zit uitgewisseld met die van mijn eigen 940 en dan doet hij het al een stuk beter dus is die unit( ik heb geen idee hoe je het ding noemt).Ik heb de ontsteking verder ook op timing gecontrolleerd ,en dat is ook prima.Wij lopen nu even vast in de diagnose, wie kan ons helpen.

Allen,

Gewoon even een opmerking. Mijn B280F had last van een beetje schommelende en schuddende motor bij stationaire loop en haperde even bij fors optrekken. Soort van "glup, slik" en daarna pas oppakken. Ik had alles nagekeken, verstuivers ultrasoon gereinigd, LMM uitgewisseld en stationairtoerentalklep gereinigd met remmenreiniger, nwe brandstofdrukregelaar. Alle acties bleken niet de oorzaak. Dan maar lambdasensor gekocht en uitgeswiiseld. Deze bleek het duiveltje! Die sensoren hebben kennelijk niet het eeuwige leven en zijn op gegeven moment uitgesenst. De diepe brom uit de uitlaat is nu ook weg. Da's wel jammer, maar hij loopt wel beter.

Hoe lang kan bij stilstand de D-stand (met rem ingedrukt) van de automaat gehandhaafd blijven. bijvoorbeeld voor een stoplicht? Het handboek zegt "niet te lang" in verband met opwarming versnellingsbakolie, maar hoeveel seconden / minuten is dat concreet?

Kan iemand mij helpen aan het bedradingsschema van de 745 GLE (89). Ik wil mijn radio aansluiten maar kom niet uit alle draden.

Ja, ik heb de zoekfunctie gebruikt. Maar ik heb niet gevonden wat ik zocht. Daarom w�©�©r een aircodraadje.

Mijn vraag gaat over de montage van het blokje met de knoppen van de airco in het dashboard. Het frame om de knoppenwinkel rechts van het stuur was gebroken, dus ik heb een ander op de kop getikt.

Ik ben voor een kennis op zoek naar iemand die, met verstand van zaken, een turbo-diesel blok in een 940 wil plaatsen. Suggesties zijn natuurlijk ook welkom.

Alvast dank voor het reageren. 

Heren,

Kan er hier iemand goedkoop aan slangetjes voor de turbo komen? Ik ben bij de Brezan geweest maar daar zeiden ze dat ze het niet konden krijgen.

Als iemand het mee zou kunnen nemen naar de PKKKKKKkkkkkk..... dag zou ik dat erg op prijs stellen. Ik ga dan zaterdag mijn MBC maar monteren.

Hallo,

wie heeft een goed adres voor het laten inbouwen van een airco voor in mijn 940 2.3 turbo uit 1995?

groet

sebastiaan

Hallo Techneuten onder ons,

onder mijn 740 Bj.89 zit de lambdasonde nog voor de katalysator en bij mijn donorauto (  940 Bj.94 trouwens wel dezelfde motoren ) is deze op de Katalysator gemonteerd,wat is hier het verschil behalve het voor en op, en kan ik deze wel onderling vervangen?

Hallo hier een aanstaand lid(inschrijfformulier hangt nog aan de koelkast) met een probleem waarvan ik hoop dat de doorgewinterde volvo rijders een oplossing voor weten!!!

Hallo,
Wie kan me helpen bij een raar probleem. Sinds enige tijd heb ik de 740 station uit `91 van mijn schoonouders over genomen. Een heerlijke wagen waar we nog vele jaren plezier van kunnen hebben. Alles is tip top in orde maar er heeft zich altijd wel een raar probleem voor gedaan. De vovlo heeft centrale deur vergrendeling waarmee de achterklep ook wordt ontgrendeld. Als de achterkant van de auto in de zon staat wil de achterklep niet meer open. Als je vervolgens de sleutel aan de bestuurderskant heen en weer draait (open/dicht) wil dit nog wel eens helpen en kan je de klep openen. Maar soms ook niet, dan moet je hem van binnenuit openen (we hebben geen sleutel van de klep). Dit kan nogwel eens lastig zijn wanneer je hem hebt volgeladen. Wie kent dit probleem en weet een oplossing?

Onze airco, een ecc in een 940 estate, heeft steeds meer moeite om de auto te koelen.

bij mijn toenmalige lease bak van een ander zweeds merk hoorde ik de compressor ratelen.

Hallo hier een aanstaand lid(inschrijfformulier hangt nog aan de koelkast) met een probleem waarvan ik hoop dat de doorgewinterde volvo rijders een oplossing voor weten!!!

Mijn 940 op gas slaat zonder aanleiding zomaar af..

Ik mis zo af en toe de terugkoppeling van de persoon die een topic is gestart. Vaak wordt een probleem geschetst, daar haken dan vaak nog andere personen op in met opmerkingen in de trant van "hee, dat probleem heb ik ook", er worden (mogelijke) oplossingen aangedragen door de techneuten of degenen die een vergelijkbaar probleem weleens verholpen hebben maar ik mis dan vaak een bericht van de oorspronkelijke topic-starter waarbij het probleem is opgelost. Dat lijkt me voor de aandragers van oplossingen, tips en informatie ook prettig. En het maakt de betreffende topic zoveel waardevoller. Ik heb het idee dat veel topics een beetje doodbloeden met een soort van open eind waarbij het gissen is naar de uiteindelijke afloop, maar misschien ben ik de enige die dat idee heeft.