Regelmatig komt het voor dat het tanken van LPG niet of langzaam gaat. Als ik dan de hendel tegen de slang aan knijp, stroomt het LPG weer met een normale snelheid in de tank. Het verschilt per pomp of dit optreedt of niet.
Als je de bajonet van het vulpistool aansluit op de auto en de hendel een kwartslag draait, wordt in het vulpistool een stift ingedrukt. Die stift geeft een terugslagklep vrij in het vulpistool. In de vulaansluiting in de auto zit een een dwarse strip waar de stift bij het aansluiten tegenaan komt. Bij het een kwartslag draaien van de bajonet schuift het vulpistool wat over de vulaansluiting en via die dwarse strip wordt daarbij de stift ingedrukt. Soms dus blijkbaar net niet ver genoeg.
Vraag is nu of dit aan die strip in mijn vulaansluiting ligt of dat het door slijtage van het vulpistool wordt veroorzaakt. Na zo'n 2500 keer tanken is een beetje slijtage aan de vulaansluiting niet zo verwonderlijk of herkennen meer LPG rijders dit probleem en ligt et toch aan de pomp?