Ik heb een zo goed als nieuwe vialle type F verdamper (met actuator) die niet afstelbaar is voor een carburatie motor.
Ik zou deze verdamper dus graag willen ombouwen naar een met stationaire regeling zodat ik het lpg goed kan afstellen voor de de ringmixer en carburatuer.
Weet iemand of dit goed te doen is of heeft iemand dit eerder gedaan? Ik heb als extra een sloop verdamper met stationairregeling. Die kan ik dan uit elkaar halen voor de onderdelen.
Wie weet hoe dit mengstuk gemonteerd moet worden, wat is de luchtstroomrichting? Het zou afkomstig zijn van een B230FK.
In de grote opening met uitsparingen zit een groef met een O-ring. Binnendiameter is 70mm, aan de andere kant is de buitendiameter 70mm.
Ik ben eens wat gaan prusten aan het brandstof level metertje in mijn 940 uit 1996
Ik heb namelijk het idee dat ie niet altijd het juiste nivo aangeeft.
De auto is voorzien van een Vialle LPi systeem (met het vierkante LPG/GPL knopje)
Inmiddels heb ik op de schroefjes aan de achterzijde van het metertje twee draadjes afgetakt zodat ik de spanning kan meten die het metertje ontvangt.
Op het massaschroefje (buitenste) en het middelste schroefje (sensor signaal)
Ik weet niet of er meer mensen rondrijden met de lpg vulinstallatie op een andere plek dan in de carrosserie van de auto.
Ik heb er even over nagedacht en uiteindelijk toch maar uitgevoerd. De montage van de plek is met een beetje creativiteit wel uit te voeren. Alleen de hele achterbumper repareren, primeren, gronden, lakken etc is een behoorlijke klus. Ik ben blij met het resultaat en nu op naar de volgende klus,…
29 mei 2025