Ik ga binnenkort mijn injectoren ultrasoon reinigen omdat ik vermoed dat er ergens een lekkende of verstopte injector zit. Ook wil ik nog even op valse lucht testen, want dat kan volgens mij dezelfde foutcodes en symptomen geven.
Een vriend van me heeft een ultrasoon reinigings apparaat waarmee ze binnenwerken van klokken reinigen. (rara, wat zijn pa voor bedrijf heeft.)
940 SE verbruikt veel en dan bedoel ik veeeeeel benzine!!!!!! en het kan niet zo zijn dat met carnaval voor de deur hij meer drinkt als ik! nou is mijn motorkap aan de binnenkant helemaal zwart geroet en uit de uitlaat. komt ook zwarte rook nu. zit er wel een klein lekje tussen de turbo en en de uitlaat pijp waar de lambdasonde in zit. maar kan dat de oorzaak zijn van zijn grote dorst? en het niet lekker stationair lopen. of moet het iets anders zijn? groetjes Ad Honcoop lidnr 719
Binnenkort ga ik op de sleuteldag de olie verversen van onze 960. Welke olie kan ik het beste gebruiken voor dit blok? Ik las dat iemand 5W40 (volledig synth) had gebruikt en dat het blok er hoorbaar soepeler en rustiger van gaat lopen.
Wat gebruiken jullie en klopt het bovenstaande ook?
Ik ben sinds kort in het trotse bezit van een 740 2.3 atuomaat uit '89.
Als ik de auto start gaat het toerental naar de 2000. eerst zakte dit wel na 10 seconde/minuut, maar nu blijft het toerental rond de 2000 totdat deze afslaat.
Weet iemand wat het kan zijn en hoe ik het kan verhelpen?
13 jun 2025