Ik ben sinds kort in het trotse bezit van een 740 2.3 atuomaat uit '89.
Als ik de auto start gaat het toerental naar de 2000. eerst zakte dit wel na 10 seconde/minuut, maar nu blijft het toerental rond de 2000 totdat deze afslaat.
Weet iemand wat het kan zijn en hoe ik het kan verhelpen?
Duitsland wil het aandeel van de biobrandstof in diesel en benzine gaan verhogen naar 10%.
In Nederland blijft dat dit jaar beperkt tot 5,75%, meen ik.
Wat is het maximum (verhouding biobrandstof-fossiele brandstof) wat een benzinemotor/dieselmotor kan verdragen voordat er aanpassingen aan een motor moeten geschieden?
Het Min. VROM beweert op haar site: 20% (bio).
Kan iemand hier haar/zijn licht op laten schijnen.
Toch maar weer een sleuteldagje georganiseerd met mezelf.
Bij aanschaf was er wat olielekkage (inmiddels wel bekend) en vandaag heb ik eens verder gekeken dan alleen met een bus remreiniger de onderkant schoonspuiten.
Ik heb nieuwe koelwaterslangen gemonteerd tussen het blok en de warmtewisselaar, filter en olie vervangen en een afdichting plus motor-olie-dop aan de voor-onderkant van de motor.
Een beetje wat Willem van S. is overkomen met zijn V90, maar dan juist om te voorkomen.
Ik heb een 82 liter tank i.p.v. 60 liter. Als ik in het rode vlak van de brandstofmeter kom dan hoor ik een gezoem. Alsof er een pomp gaat draaien. Is dit de benzinepomp of zit er een pomp extra in als er wordt overgeschakeld naar de laatste 12 liter?
19 sep 2025