Benzine motoren

Hej hej,

Heb eerst info gezocht op de site, maar voor de B200ET niets gevonden over het afstellen van de CO.

Ik ben met mijn 740 Turbo uit 1989 afgekeurd omdat de CO-waarde 4,34 bedroeg. Voor voornoemde bouwjaar mag dit bij ons (België) maximaal 3,50 zijn.

Ik probeer dit naar beneden te halen door de CO-stelschroef te verdraaien. De CO-meter zakt echter niet.

Wat stellen jullie voor?

Wolwo

wie weet inmiddels precies hoe de tankvlotter van een 740 werkt?

In mijn poging de hele klokkenset te digitaliseren probeer ik de vlotter te doorgronden. Hij lijkt mij moeilijk te "vlotteren" omdat de mogelijke vlotter van gaatjes is voorzien waardoor hij m.i. nooit kan drijven.

ik heb een andere lmm geprobeerd bij het starten sloeg hij gelijk aan maar met een beetje te veel toeren ongeveer 1500/2000 heb hem gelijk uitgezet en mijn lees bril gepakt even gekeken en bleek een verkeerde te zijn de oude weer terug gezet en .

wat er is gebeurd weet ik niet maar nu wil hij niet meer starten ?

en er is geen foutcode heeft iemand zoiets al eens meegemaakt

hij vonkt/krijgt benzine /staat op tijd 

 voor nader bijzonder heden zie draadje foutcode 232

groetjes Ad