graag zou ik, voor zover mogelijk, mijn onstekingsonderdelen willen controleren. hierbij denk ik aan de hall sensor en de rotor/verdeelkap. reden dat ik dit wil controleren is dat het stationair toerental van mijn LPT aan de hoge kant (1000 rpm) is en zelf dingen controleren/schoonmaken goedkoper is dan de specialist hiernaar laten zoeken of alles laten vervangen. bovendien is het leuker :)
wat ik inmiddels gedaan heb, maar niets gebracht heeft is het volgende:
- controle op valse lucht langs benzine / LPi injectoren
Door dit draadje ben ik eens gaan letten op het koelsysteem van mijn 960 uit 1996. Ik vind m'n verbuik namelijk tamelijk hoog (tussen de 1 op 6 en 1 op 8), e
De afgelopen weken vertoont mijn 940 problemen, zowel op lpg als benzine. Het begon met lpg. Symptomen: inhouden bij accelereren, 'hikken'. Ook bij gewoon rijden voelde het aan alsof de gastank bijna leeg was. Een half jaar geleden heb ik dit ook gehad, toen was de conclusie van de LPG-specialist: 'gas uitstroompijpje zat gedraaid'. Hierna heeft de auto het een maand of 5 goed gedaan.
13 jun 2025