Door dit draadje ben ik eens gaan letten op het koelsysteem van mijn 960 uit 1996. Ik vind m'n verbuik namelijk tamelijk hoog (tussen de 1 op 6 en 1 op 8), en het was me al eerder opgevallen dat de temperatuurmeter langzaam oploopt. Zojuist weer ca 40 km gereden, en de meter staat pas na ca 25 km nagenoeg in het midden. Tevens verlies ik wat koelvloeistof. Ik heb dit nog niet gelokaliseerd maar het is een slang of m'n radiateur (klein plasje onder de auto) en niet m'n koppakking (geen zuurstof in koelwater). Nu las ik dus het draadje en het lijkt erop dat ik eenzelfde probleem heb. Nu heb ik op techniek nog het nodige te leren. Wat zijn nu de stappen die ik nemen moet om het probleem te tackelen (zonder direct naar de garage te rennen)?