Mijn 780 B 204 GT heeft de foutcode 4-3-1 (ivm temperatuurgever die signaal van de temperatuur in de radiator naar TCU stuurt).
Ik heb op het forum al wat gelezen over deze foutcode bij de B204 GT motor, maar eigenlijk nog geen afdoende oplossing gelezen of iemand die ze heeft weten te ontmaskeren.
Is iemand intussen bekend met de oorza(a)ken van deze code ? Biedt vervangen van de sensor soelaas ?
Hallo,
Een vraag over het effect van een korte rit op het starten daarna.
Ik heb ooit de WW nodig gehad om mijn 960 te starten. De motor ging wel vlot rond maar sloeg niet aan.
De beste man zei dat hij kon horen aan de motor dat ie wel wilde aanslaan maar moest erg lang blijven doorstarten met een hulpaccu of booster om de motor inderdaad aan de praat te krijgen. Het doorstarten duurde erg lang, minuten. Ik had er geen vertrouwen in maar hij wel.
mijn motor loopt ineens niet meer mooi regelmatig. Nou ja ineens.Ik had kort daarvoor op de S stand gereden en heb dus voor het eerst wat meer toeren gemaakt.
Duurde niet lang want ik hou er niet zo van.
Toen ik stil stond merkte ik dat deze niet meer mooi regelmatig liep.
Wat zou de oorzaak kunnen zijn? De motor moet er natuurlijk tegen kunnen.
Hoor graag van jullie.
Groet, Bas
Ik heb een onderdompelbare benzineslang gekocht voor in de benzinetank (8 mm), maar het temperatuurbereik is na opzoeken op internet -15 graden tot 60 graden. Is dat voldoende voor Nederland of zou ik voor een gates versie moeten gaan van -35 tm 135 graden Celcius?
Voor surprise heb ik een leeg onderblok nodig, mag dus kapot zijn. Heeft iemand iets liggen? Hoeft geen Volvo te zijn.
BVD, Ad (graag zo dicht mogelijk bij Haarlem ivm ophalen)
29 mei 2025