2 keer in 1 1/2 jaar een probleem me distributieriem. Dit keer omdat er een klein stukje van de multiriem (dynamoriem) is losgeraakt en tussen de tandwielen en distributieriem is gekomen. 24 kromme kleppen vrees ik. De anwb dacht dat de riem ergens op een van de onderste rollen niet helemaal spoorde. Mijn vraag: ik heb 3 weken geleden de aircopomp laten vervangen. Zou dit een gevolg daarvan kunnen zijn? Ik kan me voorstelen dat je dan de multiriemlos haalt om de pomp te vervangen of staat dat helemaal los van elkaar.
Heb een Volvo 960 3.0 uit 96, met helaas een gescheurd onderblok na het vervangen van de koppakking wat helaas vaker voorkomt bij de deze motoren.
Heeft er iemand toevallig ervaring met het repareren van aluminium blokken, en tot hoever dit mogelijk is (grote of kleine scheuren)?!
Stel het lukt niet om het onderblok te repareren is het dan beter om een 2,5 als vervanger te nemen?
zondag gaan wij op vakantie met een geleende volvo 960 3.0 I 24V AUT. uit 1997.
Bij eze auto zijn GEEN dakrails geïnstalleerd maar we willen graag een dakkoffer mee.
Zijn er dakdragers die direct op de volvo te monteren zijn volg mij heet dat regengoot-dragers
volgende vraag: heeft iemand in de buurt van delft (straal tot 90km) deze nog liggen zonder ze nog te gebruiken of wellicht weet iemand welke dakdragers ik nodig heb en waar deze te koop zijn.
Dank weer voor het meedenken
9 mei 2025