Toen ik de auto pakweg driekwart jaar geleden kocht liep ie bij koude start 1500 tpm om daarna terug te vallen naar 600 tpm en uiteindelijk 800 tpm. Nu heb ik ondertussen de valse lucht aangepakt, kabelbomen waar nodig vervangen, etc. met als volgend resultaat. Koude start bij ongeveer 2 graden; 1000 tpm, terugval naar 700-800 tpm in de opwarmfase (niet mooi lopend) en bij warm mooi lopend (met een sporadische hik) met 900 tpm. Is dit verloop normaal. Mijn gevoel zegt bij de opwarmfase niet. Maar ik ben niet deskundig in deze.
sinds een paar dagen loopt mijn volvo erg slecht stationair. wanneer ik voor een stoplicht sta zwabbert het toerental en dat is goed te zien op de toerenteller. ik ben dit weekend maar met de andere auto op pad geweest omdat ik het niet vertrouwde. kan dit de lambdasonde zijn? of zou het een iets minder duidelijke oorzaak hebben. overigens deed hij dit een keertje en toen ging het waarschuwingslampje aan, ma naar resetten van de computer was er weer niets aan de hand
Ik her er helaas geen foto van kunnen maken maar als ik naar de poelies kijk van de motor liggen deze niet in één lijn. Het is net of de waterpomp (excuus dit moet zijn dynamo) en de stuurbekrachtigingspomp nar voren "hangen". Hierdoor liggen de poelies niet op één lijn en lopen de riemen een beetje scheef over de rollen. OOk heb ik het idee dat hierdoor de riemen piepen.
De krukas en nokkenas zitten wel op één lijn. Het is een B230A motor.
13 jun 2025