Overslaan en naar de inhoud gaan
Volvo 700 Vereniging

Volvo 700 Vereniging

  • Snelmenu
    • Inloggen
    • Tracker
    • Recente discussies
    • Agenda 2023
    • Dagboeken
    • Verenigingsadvertenties
    • Facebook pagina
    • Privacy policy
  • Maak
    • Forumdiscussie starten
    • Dagboekpagina maken
    • Evenement aanmaken
    • Infopagina maken
    • PB sturen
  • Forum
    • Overzicht
    • Recente discussies
    • Recente pagina's
    • Dagboeken
    • Site hulp
    • Dagboekbericht maken
    • Forumdiscussie starten
  • Docs
    • Geschiedenis
    • Weblinks
    • Infopagina maken
  • Advertenties
    • Verenigingsadvertenties
  • Vereniging
    • Kalender
    • Activiteiten 2023
    • Fotoalbums evenementen
    • VKO Onderdelenshop
    • Privacy Policy
    • Statuten
  • Profiel
    • Inloggen
    • Privebericht aanmaken

U bent hier

Start/Werkplaats/Benzine motoren

Benzine motoren

Vragen en problemen over benzine (en LPG) motoren

10/09

2011

schudden motor volvo 960

Na het vervangen van mijn bougies gaat de auto na een tijdje rijden (10 min) schudden en lijkt dus op een minder aantal cilinders te rijden. Heb de bougies bij een automaterialen zaak gehaalt, zij hebben op kenteken nagekeken welke type erin zou moeten. Zal snel merk en type posten, (volgens mij NGK). Tevens lijkt de motor warmer te worden dan anders. (momenteel water in koelsysteem gezien reeds opgeloste lek koelsysteem). Wanneer ik de motor een tijdje uitzet, kan ik vervolgens weer een stuk rijden zonder dat de auto gaat schudden. Het probleem lijkt dus tempratuur gerelateerd.

Forum: 
Benzine motoren
- Ingediend door Thijs86 ,  3 Reacties - Benzine motoren

08/09

2011

ECU: Waar zit 'em het verschil?

Hallo Volvisti

Na een opmerking van JW elders op dit forum, zit ik met de volgende vraag:

Waar zit 'em het verschil tussen de verschillende LH-jetronic 2.4 versies?  In de hardware van de ECU (dus de printplaat met de elektronische onderdelen) of in de firmware (de chip/EPROM)?  Er bestaan LH's voor de 8 klepper en de 16 klepper.  En je hebt de versies 2.4, 2.4.1, 2.4.2, 2.4.3 en 2.4.4.  Waar zit het verschil?  En kun je van de ene versie een (of iedere) andere versie maken (door een chip te vervangen)?

groetjes

Mathy

Steekwoorden: 
LH-jetronic
Forum: 
Benzine motoren
- Ingediend door Mathy ,  3 Reacties - Benzine motorenLH-jetronic

05/09

2011

Tik in motor

Dag,

Ik heb in mijn B230 een tik in de motor.

Heb de nokkenas bekeken en vervangen. Die bleek namelijk op sommige plekken brokkelig te zijn door corrosie. dacht dus dat het daardoor kwam.

Klepspeling is daarna weer nauwkeurig afgesteld. Nieuwe distributie.

Vooral bij koude start blijft er een zware klop onder uit het blok komen. Dit word minder bij warme motor maar bij optrekken hoor je het wel goed.

De motor trekt fantastisch en doet het goed. Hij loopt alleen wat lawaaiig.

Forum: 
Benzine motoren
- Ingediend door Mrah ,  12 Reacties - Benzine motoren

31/08

2011

Probleem: afslaan tijdens rijden, kan het maar niet vinden! OPGELOST.....!

Beste Volvisti,

 

Ik heb al een tijd last van een hardnekkig probleem met mijn 740 (USA) uit 1988, B230F?, automaat.

De auto slaat af tijdens het rijden op niet te definieren momenten. Vaak is het zo dat ie dan eerst heel even omhoogschiet in toerental en dan gewoon stilvalt. Niet goed voor de hartslag.

Nu is het zo dat deze amerikaande versie geen uitleesmogelijkheid heeft, dus dat maakt het extra lastig/uitdagend.

Het volgende heb ik reeds gecontroleerd/gereinigd/vervangen:

Cis klep gereinigd

Gasklephuis gereinigd

Nieuwe bougies

Forum: 
Benzine motoren
- Ingediend door tequilamaster ,  27 Reacties - Benzine motoren

31/08

2011

onregelmatig toerental B230F

Hallo na lang weg geweest weer trug op het forum

Ik heb een probleem met het goed krijgen van mijn schommelend toerental van mijn 940 uit 1991 met 2.3 l motor (B230F)

Stationair draait de motor niet konstand maar trild en schommeld ligt in toeren rond de 900 en 950 toeren zo uit mijn hoofd.

Ook is het zo dat bij een koude start geen vast toerental gekozen wordt schommeld dan tussen de (ongeveer) 900 en 1050 toeren, waarna ik een keer even het gas met de voet op ongeveer 1200 toeren hou en los laat dan pakt de motor wel een redelijk vast toeren gebied op (900-950).

Forum: 
Benzine motoren
- Ingediend door roelpeteroff83 ,  15 Reacties - Benzine motoren
  • voorafgaande
  • …
  • 218
  • 219
  • 220
  • 221
  • 222
  • 223
  • 224
  • 225
  • 226
  • …
  • volgende
Gezelligheid, informatie uitwisseling en actieve participatie zijn het uitgangspunt van de Volvo 700 Vereniging.
 
De leden organiseren bijeenkomsten en activiteiten om met elkaar te praten over onze Volvo´s.
 
Regelmatig komt het verenigingsblad "FACTOR 700" uit. Je kunt technische problemen voorleggen op dit forum.
 
Alleen verenigingsleden hebben toegang tot het documentatiecentrum en de technische vraagbaak met reeds onder meer hints en tips en technische documentatie.

Twitter feed

  • @:
    2895 weeks ago

Nieuwe onderwerpen

  • Stationair instellen B230E injectie, automaat
    13 jun 2025
  • T4 2013 powershift apart geluid met opstarten
    9 jun 2025
  • GEZOCHT; Het draadje waar over uitbouw EGR systeem wordt gediscussieerd.
    29 mei 2025
  • Kinderbankje volvo 945
    17 mei 2025
  • automaatpook schacht vervangen Volvo 940
    9 mei 2025

Contact informatie

De vereniging met volledige rechtsbevoegdheid is ingeschreven onder nummer 40483469 bij de Kamer van Koophandel (KvK) te Utrecht.

Secretariaat: Parkzicht 3 - 5431VE Cuijk

E-mail: secretaris@volvo700vereniging.nl

  •  
  •  
 
 
Home | Lidmaatschap | Sitereglement | Site hulp
Copyright © 2014 Volvo 700 Vereniging. Alle rechten gereserveerd.