Hallo, mijn senor is stuk, bij kortsluiten slaat de mete rop de dash wel uit. Dus is de sensor in het blok stuk...Maar hoe krijg ik hem er uit? Moet het inlaat spruitstuk los of kan het slimmer?
Vanmorgen dacht ik even dat ik moest gaan fietsen. De 740 (b230F uit '88) wilde niet starten!
Sinds een paar weken heb ik een enkele keer dat ze niet wil starten. De startmotor gaat dan wel goed rond, maar de motor slaat niet aan. Na enkele keren proberen (soms 2 keer, soms 10 keer) start hij plotseling zoals het hoort.
Ik merk al een tijdje dat als ik moet remmen tot stilstand bij een stoplicht of onderaan de afrit het toerental soms hoog 1200 blijft, en zakt dan naar een 5/10 seconden weer terug naar 800.
Het gebeurt ook dat hij gewoon afslaat.
Wat kan dit zijn en heeft het met elkaar te maken.
Mijn 760 GLE uit 1985 automaat reageert vertraagd op het gas. Bij koude motor wil hij niet rijden. Als de motor warm is rijd hij wel, maar bij het intrappen van het gaspedaal duurt het even voordat hij reageert. Tevens loopt de motor niet stabiel stationair. Hij schommelt tussen de 1000 en 2000 toeren. Ik denk dat het gasgeven met het schommelende toerental te maken heeft. Daarnaast ploft hij bij het gasgeven. Wie kan mij hiermee helpen ?
9 mei 2025