Vraagje, als ik zoals vanavond lekker aan het rijden ben, en rond de 50 rij, en dan in eens wil inhalen, of wiel spin in de bocht wil, dan trap ik het gas pedaal in eens tot op de bodem.
In mijn beleving duurd het zolang voor er iets gebeurd, pedaal is op de vloer, en dan denkt olly, ow baasje heeft haast.
lijkt wel een tel te duren dan.
Is dat normaal?
Kan dat sneller?
Zeker als de automaat ook nog in de kickdown gaat, zit je al in de bocht voor de wielspin optreed,
Afgesteld op 0,65, af en toe piekt hij even naar 0,75.
Het effect is enorm, je raakt er alleen best snel aan gewend.
Als eerste gebruik ik het relatief weinig, ik bedoel, ik trap hem niet continu op zijn staart. En voordat ik dat doe zorg ik er eerst voor dat hij op temp is.
Het werkt dus allemaal prima, maarrrrrrrrrr, Af en toe schokt hij wat, van de week had ik het 's ochtends net na het wegrijden in de tweede versnelling. (ik reed dus rustig weg) Een paar kleine schokjes, en toen was het weg.
ik heb vorig jaar mijn distribustie riem en spanrol vv riem van het merk gates.
Maar nu sloeg de auto niet meer aan na gister te hebben uitgezet ik onderzoek gedaan blijkt dat er een stuk of 12 tanden bij de kruk as poelie weg waren.
Maar de motor draaide nog wel de nokken as niet hebben de kleppen de zuigers geraakt hij maakt geen raar geluid
Ik ben aan het overwegen m'n 3.0 liter 960 motor te vervangen met een 2.5 liter.
Het voordeel van een 2.5 liter 24 klepper is de (voorspelde) langere levensduur zonder koppakking en andere afdichtings problemen. Ik heb dit slechts van horen zeggen, maar diverse specialisten hebben gezegd me wel een gereviseerde 3.0 liter te willen verkopen, maar staan niet te trappelen om hier garantie op te geven om die reden.
13 sep 2025