En dat allemaal op gas. Op benzine rijdt Brutus als een zonnetje... Dit na het vervangen van de Brandstofdrukregelaar, schoonmaak en test CISklep, en stoppen van gaten in slang na LMM. Dus het stationair onregelmatig lopen en slechte start en veelvudig uitvallen als koud is verholpen.
nog steeds een niet optimaal (lees wat te hoog) toerental bij stationairloop. Wordt hierbij ook het lambdasignaal gebruikt ? Er staat me iets bij van niet, maar ik weet het niet zeker. Qua motor gaat het mij om een B230FK maar ik denk dat het antwoord wel op alle B2xx injectiemotoren van toepassing is.
Eigenlijk is dit een probleem wat al geruime tijd speelt, maar waar ik eigenlijk niet echt een probleem mee heb, maar toch wel eens opgelost zou willen zien.
Als de auto goed warm is, draait deze stationair op ca 500 rpm (vlg de toerenteller). Het is ook te horen (niet echt storend).
Ik heb voor het eerst in mijn leven een Volvo aangeschaft, voorheen altijd in Citroen's gereden.
Het is een hele mooie Bordeau rode 940 polar U9 van okt. 93, met een B230FB blok erin. ca' 344000 km op de klok.
De estate ziet er echt heel netjes uit, geen krasje te bekennen en ook onder de kap lijkt alles zowat in nieuwstaat.
Misschien van een lid van deze vereniging geweest? De auto is duidelijk vertroeteld. De wagen heeft ook weinig gereden het afgelopen jaar (iets meer dan 10.000 km in een jaar).
Maargoed er zijn toch wel wat probleempjes heb ik ontdekt.
9 jun 2025