Gister reed ik naar huis en 100 meter voor het huis viel het vermogen van de wagen weg, snelheid ong, 40 kmh.
Niet meer te starten! Na een kleine check zag ik dat de distributieriem geknapt was....
Mijn vraag, welke reparaties (schade) kan ik verwachten in het meest 'worse case' scenario?
Ik ben zelf een redelijke handige Harrie en heb sleutelervaring.
Het gaat om een LPT 945 uit 1998, motor B240FK.....
Alvast dank voor het meedenken en de eventuele antwoorden.
Iemand met dit bijltje gehakt ?
Heb de remklauwen gereviseerd, ATE 40 mm.
Remzuigers eruit. Alles schoongemaakt, nieuwe rubberring.
Remzuigers terug met ATE vet.
Maar dan,
De nieuwe stofkapjes plaatsen....En dat wil niet.
De buitenrand bevat een stalen ring, die is dus niet plooibaar itt de binnenrand ( die in het groefje vd zuiger valt)
Ik krijg de buitenste rand maar niet in/over de zitting in de remklauw geplaatst, net of de diameter vd stofkap iets te klein is.
Hoi Volvisten, mijn 940 station heeft helaas twee defecte koplamp wissers,
Nu heb ik er een redelijk uit elkaar kunnen krijgen om er achter te komen dat er een vierkant stukje uitviel, en dat het motrtje vast zat.
Dit vanwege twee tandwielen die muurvast zaten , uiteindelijk na veel proberen welke van de twee het probleeem was en dan ook waarom , het probleem gevonden.
Een tandwiel die uiteindelijk het armpje meeneemt is dikker geworden ......
3 aug 2025