Kan op het forum (en in Haynes en Vadis) niet zo snel gegevens vinden van aandraaimomenten van de dopmoeren van het kleppendeksel of is dat gewoon "vast is vast"? Tot nu toe wel altijd zo gedaan........Heb ook die pakking gekocht omdat ik een klein beetje olie lekkage heb aan de voorkant. Wat adviseren jullie mbt de pakking? insmeren met smeerolie (volgens mijn vader) aan beide kanten of alleen vloeibare pakking op de 90 graden hoeken van de pakking? Is die pakking van Volvo wel de beste keuze? is er niet iets dikker en sponzerig te koop voor onze bakstenen?
Bij de snelheidssensor achterop het differentieel van mijn 744 'zweet' het behoorlijk. Iemand ooit hetzelfde gehad? Zit er een keerring of zo die kan gaan lekken?
De rechterkabel van mijn handrem is gebroken. Ik heb deze besteld: 1387788 maar las net dat er een oud type en een nieuw type bestaat... dus misschien heb ik wel de verkeerde besteld.
Gek genoeg zie ik op sommige sites dat het oude en het nieuwe type door alle bouwjaren heen gebruikt is, klopt dit?
Wie zou weten welk type ik nodig heb voor mijn 744 B200ET 1985?
Het stofhoesje bij het wiel lijkt op die van het nieuwe type...
het fijne van een hobby is dat er altijd wel iets nieuws om de hoek komt kijken!
Sinds kort: Na een aantal keren geremd te hebben, merk ik een trilling in de auto die er de eerste keren remmen na koudstart niet is. Hoe warmer de auto, hoe steviger de trilling wordt. Ik voel het dan ook lichtjes in het stuur.
Is dit wellicht een kromme remschijf? Nb. Alle rubbers, stuurkogels en fusees zijn 30.000 km terug vervangen. De blokken en schijven zijn +/- 25.000 km oud (gekocht bij Estate Services).
Sinds december vorig jaar hebben wij een 940 estate ut '96 met een waslijst aan kleinere en grotere klusjes die gedaan moeten worden en onderdeeltjes die vervangen zouden moeten worden.
Op zich leuk en redelijk goed uitvoerbaar werk, maar een onderdeel lijkt mij een potentieel risico, de startonderbreker.
13 jun 2025