Waarom nu alles in de afgelopen periode (lekker weer voor sleutelen buiten) moet gebeuren weet ik niet maar na de koppaking (best een avontuur), klepdekselpakking (appeltje eitje) uitlaat tot aan de KAT vervangen (had ik al een keer gedaan) zie ik ineens dat de radiator aan de onderkant enkele 'strips' van dat geperforeerde materiaal los hangen! Is denk ik niet de bedoeling. Even zoeken in de technische handleidingen op het forum naar het vervangen van de radiator en kom tot de conclusie dat dit niet moeilijk is of iedereen doet net alsof ? In ieder geval is er geen handleiding te vinden. Haynes heeft info maar is verspreid over een aantal pagina's en na het lezen ervan heb ik toch nog vraagtekens. Heeft er toch iemand een stappenplannetje voor me ?  De radiator kan ik ongetwijfeld bij Wytze of Timen e.d. bestellen. Moet ik buiten de radiator nog andere zaken vervangen?

Het betreft trouwens de 945 want aan de v70 sleutel ik erg weinig gezien de 4 cm sleutelruimte die daar over is.............