Onder de motorkap, tegen de paravan zit een filtertje, dat ooit doorzichtig was. (Ik meende dat ik daar een foto van had gemaakt, maar helaas...) Ik had het idee dat dat van de ruitensproeiers was. Maar toen ik onlangs het slangetje er vanaf trok en de ruitensproeierhendel bediende, kwam er uit de sproeiers wel vloeistof, maar uit slangetje en filter kwam niks. Kan iemand me vertellen waar dat filtertje voor is?
Mijn gechipte 940 LPT op LPG rijdt uitstekend. Onlangs zijn de kleppen weer gesteld en heeft er nog wat klein onderhoud plaatsgevonden. Het is een automaat, en het heeft me even wat proberen en experimenteren gekost, maar inmiddels heb ik de afstelling van de kickdown-kabel ook helemaal naar mijn zin. Deze automaat gaat bij ongeveer 100 km/u in lock-up.
Hoe zit deze plaat (die waar de stikker van de airco-prutser hierachter) vast? Alleen maar met die twee plastic "schroefjes", die je een kwartslag moet draaien?
Ik heb sinds een jaartje een Volvo 740 uit 1990. Nou wil het dat de brandstofmeter al kapot was, waardoor ik de kilometers op de dagteller telde.
Maar nu is de kilometerteller (inc de dagteller) ook kapot, waardoor ik nu redelijk blind rijdt qua hoeveelheid benzine. Dat maakt eea wel spannend, maar ook redelijk onhandig.
Weet iemand wat er dan kapot is, waar ik het vervangende onderdeel kan halen, en of ik dat uberhaupt zelf kan vervangen?
3 aug 2025