Recente inhoud

Zowel links als rechts zijn de stootstrips van mijn volvo 740 estate '90 portieren los en verschoven. Heeft iemand ervaring met het repareren hiervan? Haal je de binnenbekleding los en kan je ze zo weer makkelijk goed plaatsen en bevestigen? Zijn er nieuwe bevestigingsbeugeltjes nodig?

De Miata Tire Size Calculator is altijd nog aardig om eens mee te spelen.

Henk

Ik heb sinds kort ook een S80 (dat wordt de nieuwe 740!) en vraag me af of iemand weet of daar een vereniging voor bestaat? Ik heb nl wat probleempjes met het remsysteem. Alles werkt prima, tot ik een noodstop maak, dan werkt de rem ineens helemaal niet!!???

JAwel, schijven vervangen en de blokken vernieuwd. Tijdens de montage waren er al twijfels over de linker remklauw. Ik heb nu besloten om ze toch maar te reviseren. Heeft iemand enig idee naar de kosten van zon revisie setje en is het veel werk ?? Voordeel is dat de rest nieuw en schoon is, en ook weer makkelijk los moet kunnen na 1 week.

wie kan me helpen met de verlichting van de automaat? 960 uit 1994

hoe kan ik deze los krijgen , de schroeven in het opberg vakje zijn al los

maar voorin zie ik het niet.

mail maar als ik je of je mij kan bellen

Ik heb een 940 2.3 135 pk estate uit 1991 met trekhaak,

ik heb zojuist de auto gekocht, pas vanaf 1999 staat het max. trekgewicht op het kentekenbewijs, dus bij mijn auto is dat zo.

maar nu ontbreekt ook het grijze inlegvel waarop dus wel het trekgewicht stond

Hallo Volvisti

Ik heb net geprobeerd, de rand rond om de klokkenwinkel van m'n 945 GLE uit 1991 los te krijgen. G�©�©n succes. Maar het is ook niet echt leuk om lang buiten te zijn.

Weet iemand of ik van onder aan de klemmen kom, die die rand vasthouden?

De auto: Volvo 740 GL ('89), LPG, sedan, automaat, B230F

Probleem: lambda lampje licht op bij rijden op benzine (op gas dus niet), op benzine houdt de auto bij vlot gas geven even in, om daarna langzaam op kracht te komen, pakt pas later goed op. Kan het niet anders omschrijven. De auto rijdt prima op gas trouwens, pakt goed op.

In dit dagboek mag een verwijzing naar onze vakantienotities niet ontbreken.

Dag Volvogenoten,

Ik gebruik niet vaak de kick-down in mijn 760GLE automaat van 1990 met B280F PRV V6-motor en AW 72-transmissie, omdat de banen in NL vaak te kort zijn ;), maar ik ben nu al twee keer heel hard geschrokken om wat er toen gebeurd is: ik heb 2 keer voor gehad dat wanneer ik de gaspedaal helemaal tot aan de plank duw (dus voor de kick-down) en dat de gaspedaal blijft hangen en de versnellingsbak slechts 1 versnelling lager gaat ipv normaal 2 versnellingen lager te gaan.

Ik heb een vraagje :

Heeft iemand ervaring met het reinigen van velgen en bekleding met behulp van zo'n stoomeend. Je weet wel : een apparaat dat hete stoom onder een druk van ongeveer 3 bar eruit perst.

Hallo ervaren volvo 740/940 rijders.

Sinds kort hen ik een 940 lpt van 97. Alles gaat perfect behalve het schakelen. Tijdens het indrukken van de koppeling voel ik een onaangename schok/klap. Alsof erregs een speling is. Kan het een versleten motorophanging zijn of een speling in de versnellingsbak / cardan? Wie heeft er ervaring mee en wat valt er aan te doen. Bij het rijden op een klinkerweg hoor ik ook een rammeltje van onder.

Door welke oorzaken kan een backfire op LPG ontstaan?

Mijn ervaring is dat op ongeregelde tijden een backfire ontstaat. Dan na vele duizenden kilometers geen enkel probleem en dan toch weer ineens "boem"!

Zo....De ervaring met mijn '89-er Volvo 740 GL automaat is nu op de kop af �©�©n week lang. Natuurlijk kon ik voor de aanschafprijs van 850 euro verwachten dat er wel wat dingetjes mee waren. Tot nu toe -ik klop meteen af- geen echt vervelende zaken.

Eind december 2005 mijn mooie wijnrode 965 3.0 uit 1991 gekregen. Ik heb hem Bor genoemd, volledige naam Bor Do. Er moesten nog wel wat kleine dingetje aan gebeuren voordat ik een serie staatsieportretten wilde maken, maar ik dat moment komt steeds nader. Onder de indruk van de mooie verlichting van het dashboard kon ik het niet laten alvast een interieurfoto te maken, waar ook mijn prachtige SC-805 radio uitblinkt.

Hallo, ik wilde vragen of er iemand weet of het vaker voorkomt dat de 5de versnelling " zingt" bij alle toerentallen. Voornamelijk bij het versnellen. Bij 120 is het dan weer bijna weg of het valt weg bij de andere geluiden. Is dit gemakkelijk te verhelpen of moet er gereviseerd worden of een andere bak. De vorige eigenaar zei dat het vaker voorkomt. Ik vind het geluid echter te hinderlijk en wil er graag vanaf. Iets wat op een " klusdag" te doen is? Groeten Rob