Recente inhoud

Na het starten blijft bij mijn volvo 740 glt 16v het olielampje langere tijd branden en maken de klepen een hard tikkend geluid. Olievuldop verwijderd en nu blijkt dat de nokkenas niet gesmeerd word. ook oliepijl blijft op het zelfde niveau. na 5 minuten olielampje uit en tikkend geluid weg. Dus lijkt me dat de oliepomp defect is. weet iemand raad.

Bij het reinigen van de radiateur van de intercooler blijken er op enkele plekken kleine lekjes te zijn waardoor het schoonmaakmiddel (vetoplosser) naar buiten drupt. Volgens mij moet het systeem onder druk staan en staat een lekje garant voor druk cq. vermogensverlies.

Mijn 1991 945 geeft het volgende verlichtings probleem;

Lichtschakelaar  in stand 0; alle verlichting brandt vollledig (prima dus)

Lichtschakelaar  in stand 1; Alles brandt behalve dimlicht (ook goed dus)

Na mijn waterpomp heeft, jawel mijn bezinepomp het ook begeven. zal een niet allemaal achter elkaar komen  Op de sloop kon ik er eentje krijgen voor 40 maar die moest eerst opgezocht worden. Nou is mijn vraag net zoals voor de waterpomp, wat is nou een mooie prijs voor een bezinepomp voor een volvo 740 uit 89?

Nou had ik Ã?©indelijk de diagnosedoos in mijn Volvo (740 GL LPG automaat, B230F) gevonden. Dekseltje eraf gehaald en het testdraadje in positie 2 geplugd teneinde meer duidelijkheid te krijgen over 't lambda-lampje dat brandt als ik op benzine rijdt...knippert de led in zijn geheel niet! Netjes de op het forum beschreven procedure gevolgd, drukknop tussen de 1-3 seconden ingeduwd, maar niks. Ook met het testdraadje in andere posities dan 2 geen knipperende led. Hoe kan dat?

Vroeger ontving ik altijd het Volvo magazine van de Nederlandse importeur. Toen de importeur merkte dat ik vreemd ging (BMW) hield het toezenden op.

Nu ik echter weer teruggekeerd ben bij mijn echte liefde (V940) zou ik graag weer dat blad willen ontvangen.

Volvo liefhebbers,

Ben jaren vreemd gegaan met andere auto's vanwege lease maar ben nu weer druk op zoek naar een V740 estate. Het geval is dat ik er een gevonden heb die aan mijn eisen voldoet, 2 ton op de teller, een goede prijs en in zeer goede staat.

Hoi Allemaal,

Even tijdje niet geweest, woon tegenwoordig in Frankrijk.
Ik heb een klein maar lastig probleempje en kan de oplossing niet vinden.
Het lampje van mijn automaat pook, die de letters verlicht, is opgehouden te werken.

Ik ga een beetje preventief onderhoud doen aan de volvo 945 lpt op lpi.

Distributieriem , waterpomp thermostaat en de dop op het expansie tankje.

Er komt een zomer thermostaat  in omdat we straks de Ardennen in gaan met een grote caravan en de turbodruk is wat verhoogt.

Goed...de eerste indruk is dat de elektriek van mijn kersverse Volvo (740 2.3 GL, 1989 automaat lpg sedan) niet van de kwaliteit is zoals ik gewend ben op de Subaru Legacy.

Het knopje dat mijn dashboardverlichting zou moeten kunnen dimmen werkt niet. Niet zo'n ramp, maar vooral rechts van het dashboard (toerenteller en temp. meter) is het wat donkertjes gesteld.

Tanken bij Total vind mijn 940 uit '97 met LPi niet prettig, het statonair toerental wordt onregelmatig, motor slaat dan soms net niet af, lambda lampje gaat net niet aan, het lijkt alsof de motor geremd wordt, airco is dan uit.Tanken bij BP geeft een veel beter werkende motor en geen last van het net niet afslaan. Ik weet dat de verhouding propaan-butaan in de zomer anders is dan in de winter maar dat mag toch geen slecht werkende motor geven? of wel....Zijn er V700 leden die dit ook gemerkt hebben of ben ik de eerste? maar zou het ook slecht zijn voor je motor, je kleppen enz.

passen ook velgen van de 740, 240 en 850 of v70 op een 940??????

groeten de wittebol

Wie weet er in de buurt van Flevoland (Zeewolde/Lelystad) een airco specialist? Mijn systeem werkt niet en ik wil dat laten nakijken.

dank voor de snellereactie. Almere is lekker dichtbij.

Hallo Volvisti

Kan iemand voor mij de bestelnummers van de achterdeurkabelbomen (links en rechts) voor een 945 (GLE) uit 1991 opzoeken? Het gaat om de kabels waar ook de draadjes voor de elektrische ramen aangesloten zijn. Bouwjaar M, eind van de VIN 27851.

Tja.. en dan nog de lekkage. Twee weken geleden naar de garage vanwege koelvloeistoflekkage. Eerst alleen ontlucht en bijgevuld. Ging een dag goed, daarna weer massieve lekkage op straat. Toen verkalkte  radiator vervangen, Ging 2 dagen goed, weer lekkage.

Beste medevolvofielen,

Mijn oude 740 is in de garage geweest voor een beurtje. Kleppen zijn gesteld. Sinds ik hem terug heb rookt hij veel meer dan voorheen. De garage zegt dat er waarschijnlijk wat olie verbrand wordt en dat daar niets aan te doen is behalve volledige revisie. Nu vind ik het wel toevallig dat mijn ouwetje veel minder rookte voor de beurt. De rook stinkt ook enigszins en is een beetje grijzer dan de uitlaatgassen die er notmaal uitkwamen. Overigens vind ik dat hij niet erg regelmatig loopt, vooral niet als ie koud is. Ook dat was voorheen niet zo.