Wie heeft ervaring met een 740gl met een B200E motor op gas. ik wil mijn 740 uit '86 laten voorzien van een gasinstallatie maar ik krijg allerlei verschillende informatie over het risico van backfires bij mijn type motor. Wie kan mij daar meer over vertellen?
De dealer kan de slangen waarschijnlijk bestellen, maar dan wil hij het bijbehorende nummer weten. Een aantal zaken kan ik op Swedishautoparts.com opzoeken, maar deze slangen zie ik er niet tussen staan.
Iets moeilijker is het vinden van de juiste slang omdat het om een B234F (16-klepper) gaat. Inlaatspruitstuk en daaraan verbonden slangen zitten allemaal net wat anders dan bij een B230.
na een geslaagde vakantie aan de zuid franse kust, begon op de laatste dag van onze vakantie onze 940 (1995 B230FK motor) opeens raar te doen.
Hij viel gewoon uit onder het rijden. Toerenteller meteen naar nul. Maar voor dat we stilstonden begon hij spontaan ook weer te lopen.
Dit heeft zich enkele malen herhaald totdat we helemaal stilstonden. Na 2 of 3 keer starten liep hij weer. Met horten en stoten zijn we uiteindelijk toch thuis gekomen (1150 km).
Onlangs heb ik (weer) een 760 gekocht. Misschien is het een beetje een emotionele/ impuls aankoop geweest, omdat het zo'n geweldige kar is , maar ja....
Het is er een uit 1990, B280F blok, 217.000km... [edit: plus 1000 km inmiddels alweer...] Hij zweet behoorlijk aan de (rechter)kop. Qua uiterlijk mag ie er nog zeker best wezen, dus vandaar ook mijn twijfelgevalletje.
, maar ja....
13 jun 2025