Mijn 940 lekt koelvloeistof aan beide kanten langs de middenconsole. Een kennis deed de suggestie dat het de kachelkraan wel eens kon zijn, maar op de plek boven het gaspedaal waar hij zou moeten zitten (witte pijl) zit hij niet. Vermoedelijk zit het bij een model met ecc zoals de mijne anders. Heeft iemand een link of beschrijving hoe en wat er gedemonteerd moet worden om bij de bron van de lekkage te komen?
Vandaag ontdekte ik dat zowel het oranje/rode lampje van de circulatieknop als van de ecc knop het niet meer deden. Het lijkt me wel erg toevallig dat deze tegelijk kapot zijn. Heeft iemand hier een verklaring voor?
Dit verhaal zal een handleiding verworden voor die gekken die zelf hun airco willen inbouwen. Ik ben er zelf zoeen, dus mag het zeggen. ;)
Het zal niet in een keer af zijn, maar wie weet hoe snel het gaat.
Bij voorbaat dank aan Wytze voor de sloper en zijn geduld, Hein voor eveneens zijn geduld maar ook zijn voortreffelijke assistentie en Alexander voor zijn eerder geplaatste draadjes en foto's. En niet te vergeten het geduld en de handige handjes van Leonie, mijn vriendin, die op lastige momenten heeft geholpen en niet vies is van een paar zwarte handen.
De ventilator motor van mijn verwarming heeft het begeven, t'is te zeggen, hij doet het meer niet dan wel. Ik heb reeds meermaals geprobeerd deze terug los te krijgen door met perslucht zuiver te blazen en WD-40 in te spuiten, helaas zonder resultaat. Het betreft een 960 MKI 1991 met airco/ECC.
Ik heb bij de dealer prijs gevraagd voor de ventilator maar die kwam om 310€ ex BTW. Ik ben niet zinnens deze uitgave te doen.
29 mei 2025