Sinds enkele dagen heeft mijn 960 type I soms last van een knipperend AC-lampje welk resulteert in een niet-werkende verwarming/ventilator.
Na wat zoekwerk ben ik er achter gekomen hoe dit systeem uit te lezen en welke de fout is. Het uitlezen gaf fout 2-3-3 aan, een fout in de ventilatormotor.
Nu is de vraag wat kan hier de oorzaak zijn? Soms werkt alles heel mooi, een volgende keer werkt er niets behalve een knipperend lampje.
Kan iemand me hier wat wijzer in maken? Ik zou zeggen een slecht contact maar waar beginnen we mee?
Mijn 940 met ECC is in augustus vorig jaar voorzien van een nieuwe aircopomp met bijbehorende pijpen/slangen.
De koeling werd de laatste tijd steeds minder en nu koelt hij haast niet meer. Omdat je de pomp steeds hoort aan- en uitschakelen, vermoed ik dat er te weinig koelmiddel inzit. Ik heb hem maar uitgezet.
Is het normaal dat je ieder jaar moet vullen, of kan ik ergens een lek verwachten?
Hallo, de dealer weet er geen raad mee, wie weet het goede bestelnummer voor deze O-ringen van een ECC aircosysteem (de zwarte zit op de airco pomp en daar heb ik twee stuks van nodig). De ECC komt uit een 940 van '97 en ik ga deze inbouwen in mijn 940 van 1994, met hulp van Alexander :-). Onderaan een foto van de stickers die op de airco pomp zitten.
Op deze warme dag leek het me wel handig te profiteren van de airco in de 960. Afijn, vandaag gereden, echt koel wordt het niet, wat ik ook doe, de stand het knopje AC/OFF geen soelaas. Ik dus bij aankomst onder de kap kijken, en wel degelijk is er een leiding ijskoud (rood gearceerd), de druppels vallen er vanaf! Zie foto. Vraag is: wat kan er loos zijn? En gooit dit onlangs gebroken slangetje over het blok soms roet in het eten? Nu komt het: links onder mijn dashboard zit een aftermarket schakelaar. Ik heb die wel eens omgeklikt om te kijken wat het effect op iets van de auto zou zijn.
29 mei 2025