Ik ben absoluut een leek op dit gebied, maar wil me er graag in verdiepen.
Ik zie her en der dat er injectoren zijn die op verschillende druk (bar) werken zoals bv deze:
360 cc/min @ 3.0 bar 410 cc/min @ 3.5 bar 465 cc/min @ 4.5 bar
Ik mag toch aannemen dat die wel wat met het motor vermogen doen. Maar kan je nu gewoon 'zwaardere' injectoren plaatsen en daar meer pk's mee krijgen of is het een samenspel van allerlei andere onderdelen, zoals LMM, ECU, uitlaat enz.
Soms zit een probleem in een hele onverwachte hoek.
Mijn airco werkte niet en sloeg continu aan en uit. Er zat voldoende koude middel in (net gevuld). De garage waar ik de auto heb gekocht, heeft er als garantie een vervangende aircopomp op gezet. Helaas bleek dat de airco nog steeds weigerde aan te slaan. De airco sloeg aan als ik deze hielp door met een bezemsteel een zetje te geven.
Het niet aangaan van de airco had dus te maken met de magneetkoppeling die niet goed werkte.
Ik ga binnenkort mijn injectoren ultrasoon reinigen omdat ik vermoed dat er ergens een lekkende of verstopte injector zit. Ook wil ik nog even op valse lucht testen, want dat kan volgens mij dezelfde foutcodes en symptomen geven.
Een vriend van me heeft een ultrasoon reinigings apparaat waarmee ze binnenwerken van klokken reinigen. (rara, wat zijn pa voor bedrijf heeft.)
13 jun 2025