Een poosje geleden heb ik met mijn 960 3.0 G3 LPI ook een horenten en stoten ervaring meegemaakt.
In het begin liep ie een beetje onregelmatig stationair, wat later was er ook een licht inhouden bij constante snelheid zowel op benzine als op gas. Weer wat later begon dit fenomeen zich vaker en heviger te manifesteren.
Mijn fraaie 940 (1997) die ik sinds zaterdag bezit kan ik op LPG G3 laten omzetten. Er zit nu een Vialle LPI-gasinstallatie in met een twintank in de kast voor het reservewiel. De vorige eigenaar had het over € 650, ik heb zelf een bedrijf in Son gevonden dat het voor € 485 incl. doet.
Dat lijkt mij niet duur maar misschien kan het nog goedkoper?
Heeft de V700 Club misschien afspraken met garages, inbouwbedrijven e.d. waar leden met korting allerlei reparaties cq. aanpassingen kunnen laten uitvoeren?
Gisteren heb ik een 940 2.3 IC uit '97 aangeschaft. De auto rijdt op lpg en heeft een km Kmstand 266.000. Ik kom zelf uit Haarlem en heb de auto opgehaald in Zwolle. Heerlijke terugrit gehad zonder problemen.
Nu is de distributieriem voor het laatst vervangen bij een kmstand van 211.000. Echter wel aug. 2000. Zou ik kunnen wachten met vervangen tot 285.000 of is het beter de riem nu te vervangen gezien het aantal jaren?
Onlangs heb ik mijn 940 2.3 van G2 om laten bouwen naar G3. Het gasverbruik is ongeveer gelijk (1:7.5) gebleven maar op een tank LPG (50 liter) gebruik ik nu 6 liter benzine!?
Ben teruggeweest en de LPG man heeft de boel nagekeken en geconcludeerd dat het niet aan de G3 installatie ligt. De auto schakelt binnen 2 kilometer over naar LPG en ik maak niet heel veel korte ritjes...
Heeft iemand een idee waar dit volgens mij te hoge benzineverbruik aan kan liggen?
29 mei 2025