Ik heb de afgelopen week mijn compressietester maar eens aan het werk gezet.
Volgens voorschriften met een warmgedraaide motor (altijd makkelijk om een
excuus te hebben om een ritje te maken), alle bougies verwijderd, de ontsteking
afgekoppeld en het luchtfilter buiten spel gezet.
Vervolgens de echtgenote met ingetrapt gaspedaal de startmotor laten ronddraaien.
Resultaat:
4 x exact 9,2 bar bereikt in drie tot vier slagen.
Dat lijkt mij voor een B230FT niet slecht, want de onderlinge verschillen tussen
de cilinders zijn nihil.
Ik heb met mijn Volvo 940 LPT automaat (1997) het volgende probleem:
Bij het overschakelen van benzine naar LPG valt de motor uit. Echter als ik de motor boven de 2500 toeren houdt, dan lukt het overschakelen wel, maar dan zakt het toerental naar 1000 en dan pakt deze op op LPG en loopt vervolgens probleemloos!
hallo, ik heb momenteel 4 nieuwe turbo 16klepper zuigers te koop
het merk is wiseco
het is voor een 2.3 redblock
hier is een link voor wat fotos https://www.marktplaats.nl/plaats/m18111...
Wat zijn jullie ervaringen hiermee, staat Volvo dit toe? Ik zou graag een 2.3 volvo 740 NA motor swappen naar een 2.3 turbo (liefst zo recent mogelijk, uit een 940) met de M90 versnellingsbak. De reden waarom ik het zo wil doen is tweevoudig,
- Een 740 NA kan je nog goed vinden met relatief weinig KM in goede staat voor een redelijke prijs. Een 740 turbo is vaak al redelijk afgeragd, je vindt moeilijk een goed exemplaar dat nog niet getuned, aangepast, ... is. Vaak ook door jongere gasten die het onderhoud niet hebben uitgevoerd
9 mei 2025